汽車是一個比較複雜的機器，油耗受到多種因素的影響，在科協論壇期刊裡《影響汽車油耗的三大注要因素》講，一是汽車的設計、發動機的熱效率、變速箱的傳動比、空氣動力學等，這是汽車的設計問題。二是駕駛習慣，開的快與慢，開的輕和開的重，對油耗影響也很大；三是環境、阻力、溫度、路況。

總結，開車省油祕籍，小油門，慢衝開，提前減速少用殺車。

根據資料顯示：耗油駕駛法會讓您多費掉10％以上的油耗，省油駕駛法則會給您節省5％的費用。而操控效能出色的小型車如雅力士（最大扭矩可達150Nm）等，無疑將會更好的幫你在日常行車當中實現低油耗。在這裡，為大家介紹了一套駕駛省油妙招：

一、柔和起步、緩踩油門、逐漸加速

小車起步要柔和，緩緩踩下油門踏板，逐漸加速，讓汽車達到一定擋位速度時，順著發動機的起動聲線逐步把擋位從低換到高，進而縮減發動機升溫時間，增加燃油利用率。若啟動時便拉大油門，急於提速，不但傷車，而且極其耗油。

行車後要注意輕抬油門，若猛抬油門，會使發動機轉速驟然降低引起牽阻作用，車子要抵消行駛時引發的慣性，使得汽車產生“顫動”而加增耗油。

二、換檔快而及時，並減少制動

換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋時間越短，汽車動力性發揮得越好就越能節省燃料。如果換擋不及時，並且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大增加油耗。

而作為一種急促的能量轉化過程，行車過程中的制動意味著高能量的消耗，為了省油，最好儘量少用。所以，在通過交叉路口以及下坡時，都應提前抬起油門，如果你的小型車能達到雅力士一樣效能，完全可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達到“以滑代剎”的目的。

三、保持經濟時速，以高速擋行車

當小型車處於60Km/h～90Km/h之間這一“經濟時速”時最省油。但是，無論車速過高或過低對節油都不利。車速低，活塞的運動速度低，燃燒不完全；而車速高，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油加增。

一般說來，應該儘可能用高速擋行車，少用中間擋。並進一步學好諸如“平穩駕駛”，避免“突然加速”、“剎車”以及頻繁換檔，不猛踩油門、高速路上關閉車窗、減少不必要的引擎運轉等駕車小技巧，能使省油效果刷出意想不到的驚喜。