這個“好”字的理解範圍可大了去了，有人覺得動力好，那叫好，有人覺得內飾好就是好，有人覺得牌子好就是好，有人覺得價效比高就是好。單說從這三輛裡選一輛的話，我選ES200

ES的優點在於保值率比較高，相比較另外兩款車型而言！

單從駕駛以及乘坐方面說，XTS提速快，空間也很大，MKZ後排頭部空間不足。

外觀是仁者見仁智者見智的事情

在國內同為豪華品牌的雷克薩斯、凱迪拉克還有林肯，肯定是各有千秋，但是個人更傾向於雷克薩斯薩斯ES。但是不是現在購買新款，因為了解到有的ES需要加價2萬才可以提車，個人是比較抵制加價行為的。扯遠了繼續說各自的優缺點（拿同為全系最低配舉例），先說林肯MKZ，在國內看起來更有感覺，2.0T的發動機，帶來更強的動力，懸架軟硬調節配合美系大沙發舒適感可想而知。配置層面也要豐富一點，而且還有優惠。缺點同樣明顯，配置也是硬傷，這麼貴的車了，竟然沒有天窗，而且美系車的油耗和做工都是一個問題，還有就是氣囊數比ES少，還有雷達也是隻有後雷達，比較坑。但是es的價格已經可以買到混動版本了，好多缺點就沒有了哦，價效比還是可以的。

再說雷克薩斯es，優點呢家族的外觀設計會和大哥LS很像，檔次感會有提升，由於是日本品牌，設計的東西還會比較能被華人接受的。在用了tnga架構後車也變得更輕，安全配置也很出色，還有四年十五萬的質保以及免費保養，日系的省心讓這輛車有著不錯的競爭力。缺點就是價格不僅沒有優惠竟然還要加價，讓人難以接受，動力系統肯定是不如意的，在乎動力的就不用考慮啦。

最後說一下凱迪拉克XTS，優點類似mkz，而且全系標配bose音響還有高功率發動機，再加上中國產後的價格，競爭力極強。缺點就是美系車一貫的油耗偏高，以及做工了，其他的真的不錯還是值得推薦。

但是我還是喜歡es的外觀以及es的省心。看個人喜好啦。

在這三款車型中，凱迪拉克xts和雷克薩斯es200為中大型轎車，而林肯mkz則為中型轎車，不過雷克薩斯es200美其名曰為中大型轎車，如果從車身資料看，只不過相當一款中型轎車，與林肯mkz相比並沒有太大的優勢，軸距只長出20mm，而且目前還加價銷售，汽車加價銷售是非常遭人厭惡的，在動力方面也是三款車型中最弱的，所以並沒有什麼價效比可言，首先淘汰。那麼凱迪拉克xts和林肯mkz如何選擇呢？

在動力方面，凱迪拉克xts搭載了2.0t發動機，最大功率為269馬力，最大扭矩為353牛米，採用了六擋手自一體變速箱。林肯mkz燃油版採用了2.0t高低功率版兩款發動機，低功率版最大功率為203馬力，最大扭矩為381牛米，高功率版的最大功率為253馬力，最大扭矩為389牛米，採用了六檔手自一體變速箱，從動力引數看，凱迪拉克xts的動力效能與林肯mkz高功率版差異不大，兩款車型的六檔手自一體變速箱也更具穩定性。

在車身尺寸上，由於凱迪拉克xts為中大型轎車，車身長度要比林肯mkz長出178mm，兩款車的軸距基本相同。從實際的乘坐體驗看，凱迪拉克xts無論在乘坐空間和後備箱的儲物空間都有一定的優勢。在底盤結構上，兩款車完全一致，前懸為麥弗遜，後懸為多連桿，兩款車的底盤調校，凱迪拉克xts更注重舒適性，而林肯mkz更注重操控性。

兩款車綜合對比，如果對國六排放沒有剛性需求，我推薦凱迪拉克xts，畢竟凱迪拉克xts為中大型轎車，在定位上要高於林肯mkz，乘坐空間也有一定的優勢，而且動力效能非常充沛，從目前的銷量看，該款車型為熱銷車型，有著很高的價效比，值得購買。

看您個人對車輛的要求和用車環境

追求動力選擇凱迪拉克xts

追求省心節油選雷克薩斯ES

追求小眾個性選林肯MKZ

如果是我選擇的話，順序一定是雷克薩斯 > 林肯 > 凱迪拉克。但是如果是您來選車，我覺得可以從以下幾個方面來考慮：

第一、顏值。

原諒我不厚道的把這個理由給放在了第一位，其實從外觀來看，確實是雷車更能打動我，內飾方面也是最精緻的一款。

第二、價效比。MKZ在我印象裡，應該是中型車，市場上價格也有一些優惠；XTS比前者稍稍大了一些，公開售價也略貴一點，但是優惠的幅度要大於MKX；ES200在國內一直熱賣，價格也很堅挺。所以這裡應該是凱迪拉克佔據了優勢。

第三、油耗。美國車的做工用料紮實，同時也帶來了高油耗的代價，這裡貌似佔據優勢的是ES200。

第四、動力。凱迪拉克的2.0T動力是269馬力、MKZ是203馬力、雷克薩斯ES200是167馬力。如果看中動力的話，那肯定是選擇凱迪拉克了。

第五、質量。神車雷克薩斯，無需解釋。

哈哈剛才看回答，有個小編黑雷車黑的太徹底了，不過小編噴車的同時也噴了日本車，我就不說小編不是了，哈哈。雷車國內市場的確不應該有現在的待遇，加價提車？這是多麼可怕的信仰。雷車三大件的確同級開始很持久，可小型轎車中國不都是60萬公里年限報廢嗎，基本上也就那樣了。至於美國市場賣的好，經濟質量是一方面，對手同級都是標軸，價格也比國內低廉。國內對標都是加長的本身就沒有了乘坐方面的優勢。還加價購買，同級根本沒有價效比可講，我也屬實想不通為什麼會賣這麼好，可能是因為貴，進口，有面子吧，反正我身邊開雷車的都是這麼說的。不管怎麼說這價值觀我也服。