汽車爬坡水溫高的原因主要有以下幾點:一、發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障象: 1.在交通不暢堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,天氣高溫開空調時故障最為明顯; 2.在天氣高溫開空調時,怠速不穩轉速浮動過大,急加速無力,發動機有異響; 3.熱車熄火十幾分鍾後,再啟動時不好著車。熱車行駛時有時會自動熄火; 4.冷車時空調製冷溫度很涼,熱車時空調製冷效果不好。而且空調系統內有較大的共振嗡鳴; 5.熱車怠速時,空調壓縮機離合器吸斷頻繁,甚至斷開,造成熱車空調不製冷。 二、故障的解決有以下幾種方法: 1.檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱效能; 2.在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差不能太大,否則需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障; 3.熱車後,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高,請朋友們加以注意,在維修中不要盲目拆件和換件; 4.由於防凍液的新增和更換不規範,會造成發動機水道和水箱提前堵塞,出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次,在更換和新增時必須使用原廠配件。請注意:發動機冷卻系統內加入水後,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高的現象; 5.由於空調系統中高壓端高壓力過高;空調製冷劑或空調製冷潤滑油加註過多;內部自除錯空調壓縮機的自調功能失靈,造成高壓過高;還有空調冷凝器的堵塞,以上故障都會加大發動機的負荷,消耗冷卻系統的散熱效能,導制水溫過高的故障現象
汽車爬坡水溫高的原因主要有以下幾點:一、發動機和空調系統散熱不良,造成水溫過高會出現以下幾種故障象: 1.在交通不暢堵車或長時間怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,天氣高溫開空調時故障最為明顯; 2.在天氣高溫開空調時,怠速不穩轉速浮動過大,急加速無力,發動機有異響; 3.熱車熄火十幾分鍾後,再啟動時不好著車。熱車行駛時有時會自動熄火; 4.冷車時空調製冷溫度很涼,熱車時空調製冷效果不好。而且空調系統內有較大的共振嗡鳴; 5.熱車怠速時,空調壓縮機離合器吸斷頻繁,甚至斷開,造成熱車空調不製冷。 二、故障的解決有以下幾種方法: 1.檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱效能; 2.在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差不能太大,否則需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障; 3.熱車後,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高,請朋友們加以注意,在維修中不要盲目拆件和換件; 4.由於防凍液的新增和更換不規範,會造成發動機水道和水箱提前堵塞,出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次,在更換和新增時必須使用原廠配件。請注意:發動機冷卻系統內加入水後,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高的現象; 5.由於空調系統中高壓端高壓力過高;空調製冷劑或空調製冷潤滑油加註過多;內部自除錯空調壓縮機的自調功能失靈,造成高壓過高;還有空調冷凝器的堵塞,以上故障都會加大發動機的負荷,消耗冷卻系統的散熱效能,導制水溫過高的故障現象