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  • 1 # 聚焦直播

    這個問題本身就是一種市場自然規律而已,為什麼要哭暈呢?尤其對那些不買或者將買特斯拉的人來說是高興的事!

    至於要哭暈的人,可能是已經買過特斯拉的人群。但是買過的人群裡也得分清楚到底那種人會哭暈,會去鬧事。

    一:經濟條件好,有實力的人買的那種,不會有什麼哭暈的問題。因為降價漲價是市場因素造成的。特斯拉本身就是件商品,商品在市場交易中本身就有漲幅降落,屬於正常合理的行為。好比買股票,買生活用品,每個地方,沒天,每個時段都會有不同變化差價。

    二:哭暈的那類人,在現實生活一定是不上不下,說有錢呢也有點錢,說沒錢呢跟有實力的比還差點,凡事都愛計較,貪沾便宜,更愛面子,借錢貸款也要買。比上不足,比下有餘的那種型別。買了特斯拉,感覺自己有身份,跟潮流,結果一看錢不太夠或者買了就有生活壓力。

    因此這群人就是那種把人性自私自利性赤裸裸的表現無疑,就像買房子一樣,只允許房子價格漲,絕對不允許降低,好不容易花錢買點面子和財產,結果降價了,那內心簡直就是一個潑皮無賴,開始鬧,開始所謂維權!所謂的開發商,生產商是黑心商,其實自己才是內心最黑暗自私的那種奸詐之徒,哭暈還是輕,哭死才是最好的,因為他們造成了社會不穩定!

  • 2 # 山本無憂姻雪白頭

    買的起寶馬的人一定會努力想買一輛勞斯萊斯,而買的起特斯拉的人也會想買更好的車。既然已經降價貶值了,那就會更努力買更好的車

  • 3 # 第一房車

    買的起特斯拉的人,應該不會,當然鬧心是肯定的……

    房鬧、醫鬧,各種鬧太多了,千萬別在多個車鬧!

    各種“鬧”其實是反應了一種契約精神,我們欠缺契約精神,不尊重市場規律或者說不懂市場規律!說白了就是沒有誠信麼……還有就是缺乏規則意識,具體不用舉例了,身邊天天能遇到的不勝列舉,大事兒小事兒,總有不守規矩的。這是一種病態,我們都是病人。

    新聞中有一段文字挺值得推敲的:

    除了在官網和客服電話上抱怨外,還有車主跑到特斯拉的體驗店和服務中心表達自己的不滿,稱特斯拉價格欺詐。

    這個,人家欺詐你什麼了?契約精神啊同志,沒簽合同麼?去店裡表達不滿……說的好含蓄……

    咱們不能確定特斯拉4S店是否提前接到訊息,說3月1日降價。即使有,人家4S店也確實沒有義務告知客戶。雖然從良心上來講,私下通知使用者一下比較好,但如果因為這個好意提醒而導致訊息提前洩露呢?因為這個丟了工作呢?使用者會提供給銷售人員什麼補償麼?將心比心,知道了也不說也是無奈的選擇。

    從市場行情分析,特斯拉關了很多門店,降價也與其在國內的銷量低迷不無關係,雖然是神車,但他要面對的是他搞不懂的中國市場!草率的決定,其實挺不可取的,他是真不瞭解中國國情啊!當然,肯降價也說明他知道中國市場要什麼……

    希望提前購買的客戶能堅強、忍住、不哭!

  • 4 # 郭冬林說車

    特斯拉大降價,車主會哭暈嗎?我覺得大多數的車主都會理性看待,不至於哭暈在廁所。

    特斯拉的車主,從目前的銷售資料來看,大部分是一二線城市的商務精英或者老闆,總之來說,口袋不差錢的那種。作為一個新能源汽車,具有與時俱進思維的客戶才會選擇新能源車,這說明他們的思維格局和眼界,跟普通人不一樣。對錢看得相對沒有那麼重。

    在一二線城市,大家都是文明人,相對也更相信法律法規,就算有個別客戶心有不平,也會合理維權,哭暈這種情況,傷心了自己,又不會得到別人的安慰就更加沒有必要了。

    長沙有一個特斯拉的客戶,因為降價的原因,在特斯拉店裡拉橫幅維權,向廠家總部投訴,這算個別情況,畢竟有些客戶,把錢看得比較重,發發牢騷,抱怨一下,俗話說,會哭的孩子有奶吃!這種現象也可以理解。

    所以說,人性裡的劣根性,買漲不買跌,房子也好,車子也好,你官方漲價可以但是官方降價就不行。

    去年一些開發商降價促銷樓盤結果導致業主維權。

    所以說,降價銷售,不是靈丹妙藥,用得好,才能製造奇蹟,用得不好,只會徒增煩惱!如果是你,你覺得降價好嗎?

  • 5 # 曙光照亮黑夜丶

    哭暈倒是不可能!!買這車的會差這幾個錢!!只會心裡有點不愉快!怎麼說也是多花了錢了!再者買的車降價這麼狠心裡估計也挺不爽的!!

  • 6 # 威爵洋酒代理

    應該不會,其實汽車跟手機類似:不光是消費品還是容易更新換代的時尚品。

    所以能消費的人都會看得開的。

  • 7 # ~PADDY~

    哭暈應該不會從我的角度來分析,應該受傷比較嚴重的,應該是剛剛買車的一些車主,而先前一些買車的車主其實很正常,車到手裡其實就已經貶值了80%,所以降價呢也很正常,畢竟總價值在那裡車,買來也不是為了賣的,而是為了開的嘛。你別說車,現在蘋果不也是一直在降價嗎?所以降價是個趨勢也很正常,特斯拉也是為了快速的佔領中國的市場,一方面是加速推進中國的市場,而另外一方面也是全面打擊中國電動車的一個市場,畢竟只有中國做了汽油發動機的退市的一個計劃。

    所以我倒沒覺得特斯拉的車主會哭,反倒是中國的車企會哭暈。

  • 8 # AutoLook愛路客

    1.買車2年以上的老車主基本上不會有太多的抱怨。你想想你用了2年的iphone 8今年垂直降價2K你會關心嗎?早買早享受。

    2.剛買車的肯定會心有不平。但特斯拉已經給出了補償方案,要麼不退款,日後給車主升級全自動駕駛模式;要麼退款,將現有的Autopiolot功能減配。這個補償方案雖然不太平等,但還是稍微能撫慰一下新車主受傷的心靈的。

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