停車20天必點火對電瓶充電30分鐘的維護，或者是自己購買一個外接充電器進行充電，閒麻煩的朋友們可以把車開到4$店進行電瓶充電維護。

實際車輛使用中我們特別再意冬天寒冷的天氣怎樣把車打著，其次是不要把電瓶打虧電，那怎麼可以做到，首先一定把發動機調整好一轉動就著車，再有把起動機保養好輸出功率一定要足夠，剩下就是電瓶了，補充好電液，讓它時刻保持充足電狀態，冬季就特別省心了。

我的奇瑞A3的原車風帆電瓶用了7年半才退役。

訣竅：

1。啟動時踩離合（只有手動檔可以用這招），可以減少電瓶的電能消耗。

2。停車時很少用電，比如聽音響。

除此之外，什麼都不用做，就能讓電瓶長壽。

記得小時候大概98年前後吧，本家一位爺爺有一輛五菱單排小車，每次冬天就難啟動，動不動電瓶就虧電，因為都消耗在頻繁的啟動上了。但是放到現在來看這種情況少多了，大部分電瓶虧電都是由於意外過度放電或者電瓶自身問題而造成的。

想要保護電瓶我覺得很簡單，我所知道的有這幾點：

1、鉛酸蓄電池最怕低溫、電量不足的情況下長時間放置，所以電瓶如果出現虧電現象後儘量想辦法充滿電再繼續使用，倒不是說必須如此，只是這樣做能相應延長電瓶壽命。

2、保養好發動機，要能夠做到一把打著。

3、不是特別需要的話別加裝太多停車後仍然會消耗電池電量的裝置。

4、我感覺保守來說啟動一次消耗的電量5分鐘就能補充上，所以長期短距離行駛的話只要時間不是太短應該還不至於電瓶虧電，但是如果你發現電瓶電量確實下降了那就可以考慮買個小型充電機定期充電保養電池。

5、平時注意清理電瓶樁頭，保持樁頭乾淨無腐蝕物。

1、任何電瓶都有溫度衰減的，當溫度低於25度以下的時候，每降了低一度，容量會降低1% ，冬天電瓶容量往往只有夏天的7成，有些甚至下降了一半，這些是電瓶本身的特性，全世界技術難題，普通人只能接受。

2、車用電瓶壽命，大概是兩三年這個樣子，雖然有些人說自己的電瓶能用上6年還可以正常啟動，但是一般不建議用這麼久，用了兩年以後如果感覺啟動吃力，大燈明顯暗了，就要直接換新的了，畢竟半路沒電了不是一般的難受。

3、冬天天黑時間長，用車時候開燈時間也長，本身消耗電瓶電量就厲害。而冬天機油粘度大，啟動時候阻力也會大，一般建議使用冬天機油減少阻力。

4、冬天溫度低，電瓶充電也會困難點，加上汽油霧化效果不好，啟動會比夏天難一點，儘量避免短途頻繁啟動用車而耗盡電瓶電量。

5、電瓶有自放電問題，一般暗電流要低於30毫安，最高不宜高過50毫安，如果自放電電流過大，需要找到放電厲害的負載處理好，不然很容易傷電瓶。

6、長期不用車，最好斷掉電瓶負極線，避免電瓶漏電厲害，每半個月左右著車一下給電瓶充電，讓電瓶電量保持在一定狀態。

7、留意電瓶正負極，看看是否有氧化的問題，這些會造成充放電效能不良，而且會發熱。電瓶蓋上有個透氣小孔，避免堵塞。對於水電瓶，要檢查液位是否在合理狀態，及時補充電池液。

8、不要給車子加裝太多的車載電器裝置，避免在熄火狀態下聽歌開燈甚至開空調風機，電瓶電量就那麼多，消耗一點就少了一點，鉛酸電池很怕電量不足的。

到了冬天，有些年限比較老的車輛發動點火就會遇到困難，總是點不起來。這其實與電瓶有關。電瓶不好了沒電了，自然也就點不起來了，所以電瓶的保養也是很重要的，只是經常被我們忽視。那關於車輛的電瓶，有哪些需要注意的內容呢？

電瓶長時間不使用，就如普通電池一樣，會走電的，一直到最終電能全部釋放完畢，到時候再點火就可能發動不起來了。我們如果平時不太用車，那麼車輛停放一段時間之後，十天半個月的無論有沒有用車的需求，都要去開動一下，給電瓶充個電啟用一些，這樣才能保證電瓶的電量和電容。

車輛熄火以後儘量少待在車上，就算呆在車上，也儘量少使用電器，比如聽個音樂之類的。就算要使用，時間不要過長，最好不要超過半個小時，如果把電瓶用到沒電了，車輛就發動不起來了，而且發生幾次這種狀況之後會造成電瓶損耗，加速老化。

還有就是車輛熄火停車之前關閉所有電器裝置，燈、空調、收音機全部關閉。下次發動之後再根據需要逐一開啟。不然車輛一發動，這些裝置同時啟動，瞬時所需電量極大，對於車輛電瓶來說也是極大的負荷，經常如此也是容易形成損害。

電瓶雖然無需特別的保養和關注，但是我們在平時車輛使用過程中還是需要注意不要讓電瓶長時間耗電或是瞬間啟動多樣電器，造成電瓶的負擔，這樣時間一長就會促使電瓶老化，容量下降，導致最終車輛點火打動困難，那就會對我們日常用車造成麻煩。只要注意了以上一些細節，就能延長電瓶的使用壽命，對於車主來說也是好事，既可以少更換幾個電瓶也沒有點火困難的煩惱。