說白了，大家對於桑塔納浩納這款車還是有所期待的，尤其是最為經典的桑旅仍舊是很多75、80、85、甚至90後所膜拜的車型，雖然在上市的時候，也做了些工作，但是推出之後，大家一看價格和外觀，仍舊是套娃車的產物，在驚呼大眾萬能的同時，也對這款車褒貶不一！不過作為家庭用車這個領域，翹屁股的這款浩納仍舊是很多家庭消費者不錯的選擇。

第一，動力上，繼承了大眾的經典配置，1.4L\1.4T\1.6L三款發動機，不過就後續使用而言，EA211這款發動機的調教等等仍舊無懈可擊！省油的同時又兼顧動力！

第二、超大後備箱，作為一款小旅行之稱的車型，空間上的使用仍舊給與大家很多驚喜，能裝能拉！

第三、外觀設計，這個就不多說了，隔著幾個街區就知道是大眾臉！

第四、價格上更大眾，不僅僅是親民！官方報價從8.49-13.98萬不等！

最後，要是家庭中第一臺車，或者居家過日子的話，浩納肯定是不錯的選擇！

2019年4月，乘用車銷量TOP10車型僅Jetta、桑塔納和Sylphy實現同比下滑。這裡值得注意的是，桑塔納作為‘時代國民車’，銷量排名第8位，不過同比下滑速度排名第二，這種銷量下滑是否說明：桑塔納產品力不及核心競品？

為了搞清這一問題，首先一起來回顧下桑塔納歷史表現。

曾經一個時代的記憶，桑塔納勇往直前，圓夢消費者

1984年，第一輛中國產桑塔納在上汽大眾上海工廠下線，併成功上市。作為進入國內市場最早的合資產品，桑塔納圓了無數擁有私家車消費者的夢。隨後，桑塔納以‘迅雷不及掩耳之勢’火遍大街小巷。1993年，桑塔納年銷量超過10萬輛，而此時汽車市場年銷量僅140萬輛，可見桑塔納受歡迎程度。

桑塔納最引以為豪的，當屬以計程車、駕校車的姿態，深入消費者心智。10年前，計程車幾乎是桑塔納的代名詞，其過硬的產品質量和使用經濟性，得到了計程車行業的讚許。考駕照基本是每一個成年人都要經歷的事情，清一色的桑塔納駕校車也圓了無數消費者的開車夢。

當然，桑塔納也與時俱進，桑塔納2000、桑塔納3000、桑塔納Vista、全新一代桑塔納先後上市，讓桑塔納沒有被時代拋棄。桑塔納年銷量基本維持在20萬輛以上，2014年和2016年更是突破30萬輛，堪稱汽車界的‘常春藤’。不過，自2019年開始，桑塔納銷量逐年下滑，這種下滑是否跟產品力相關呢？

接下來，一起來看一下桑塔納產品力表現情況。

自主品牌強勢崛起，桑塔納產品力堪憂

EMGRAND EC7系列產品作為自主品牌銷量No.1，其體量完全可以和桑塔納一決高下，價格和桑塔納高度重合。自主和合資的強強對決，究竟會碰出怎樣的火花呢？這裡我們選取桑塔納 2018款 1.5L 自動舒適版（官方指導價11.18萬元）和EMGRAND EC7GL 2018款 1.4T 自動尊貴智聯型（官方指導價10.98萬元），從車身尺寸、外觀、內飾、配置和動力方面進行逐一分析。

外觀方面，桑塔納和EMGRAND EC7GL各具特色。桑塔納典型大眾家族化造型設計，車身線條稜角分明，給人大氣、沉穩的感覺，非常符合東方美學設計，也深受消費者喜愛；同樣，EMGRAND EC7GL也採用吉利家族化造型設計，前臉及腰線均顯現出年輕、時尚的特點。

內飾方面，EMGRAND EC7GL顯然比桑塔納時尚、科技。桑塔納內飾仍然偏老舊，雖然中控加入了木紋裝飾板，但是對年輕消 費者的吸引力不及EMGRAND EC7GL；EMGRAND EC7GL中控層次感極強，中控屏與中控面板完美拼接，增加了整車的高階感和時尚感。

配置當面，EMGRAND EC7GL完爆桑塔納。胎壓監測、主動剎車/安全系統、倒車影像、上坡輔助等安全配置，EMGRAND EC7GL應用盡有；無鑰匙進入/啟動、車窗一鍵升降、PM2.5空氣淨化系統這些個性化功能，EMGRAND EC7GL也未能落下。而桑塔納僅在發動機啟停技術、和雨量感應雨刮上領先EMGRAND EC7GL。

動力方面，EMGRAND EC7GL動力性更強，但6DCT變速器可靠新不及桑塔納的6AT。桑塔納采用1.5L發動機，匹配6AT變速器，最大功率81kW，最大扭矩150N.m；EMGRAND EC7GL採用1.4T發動機，匹配6DCT變速器，最大功率98kW，最大扭矩215N.m。

綜合來看，EMGRAND EC7GL產品力領先桑塔納，那麼桑塔納未來是否還會實現增長。

市場競爭加劇，產品力提升將成為桑塔納‘永葆青春’首要任務

2018年，汽車市場經歷28年來首次負增長；2019年，這一趨勢仍未得到扭轉，降價促銷成為常態，然而產品力仍至關重要。

謝謝邀請，本人16年買的浩納，現在2年了，一個螺絲沒動過，本人長期開，媳婦兒偶爾也開，個人感覺動力家用足夠，空間還可以因為價格在那裡，發動機感覺挺好，噪音很小，操作靈活，唯一感覺就是油門是電子油門，加速要遲鈍一秒。到現在還不習慣。油耗完全可以接受。