說起本田CIVIC，可謂是本田旗下的一款神車，上市後因網友車主的一句“CIVIC秒天秒地秒空氣”而迅速走紅，這款車的推出可以說是引起了整個汽車界的轟動，在去年CIVIC在網上火了很長一段時間，正是因為他那跑車式的外觀設計加上超強的動力，在銷量上取得了優異的成績，本田CIVIC這款車設計風格很獨特，同時這款車地盤偏低，穩定性極高，而目前在售的2019款，外觀方面又進行了進一步的重新整理，咋一看是特別有個性的一款車。

首先，外觀方面，新CIVIC採用低趴的車身搭配溜背造型的設計，運動感十足。“迴旋鏢”式的車尾燈、中置中出的排氣設計及車尾微微隆起的小鴨翼，使得整車給人一種個性十足的感覺，而這也正符合年輕消費者對個性的所追求。

而且，作為有著"空間造夢師"之美譽的本田旗下的一款銷量擔當，CIVIC的空間就表現就非常的優秀。儘管它的長寬高僅分別為4658*1800*1416mm，軸距為2700mm，這樣的車身尺寸在同級別車型中僅算是中規中矩，但是它實際的車內空間卻是超越了同級別車型。

來到側面，採用了轎跑車的造型，這也使其顯得非常的年輕運動，低趴的車身也一樣是在給他增添運動性；最下方五輻式的輪轂造型不錯，圖中是低配車型16英寸的輪轂，而高配車型上17英寸的輪轂樣式我覺得還要顯得更精緻一些。

車尾部分，最吸引人的要數這對“c”字形的尾燈了，造型非常獨特，同時也給它增添了不少的辨識度，夜晚點亮後，後方的車遠遠就能認出這是一臺CIVIC了，而連線兩隻尾燈的是一塊主要起到裝飾作用的小尾翼，為車尾增添了一些運動的氣息。

配置方面，全系標配了電子手剎、自動啟停、四向調節方向盤、ECON節能輔助、前排車窗一鍵升降等配置。除低配車型外，其餘車型均提供大尺寸液晶儀表、雙區自動空調、一鍵啟動功能。

動力方面，CIVIC搭載了1.0T的三缸和1.5T的四缸兩臺渦輪增壓發動機，匹配了6擋手動或CVT無級變速箱，而發動機的最大馬力分別為122匹和177匹，主推的1.5T車型的百公里加速能跑到7秒左右，在同級來說，這樣的表現還是非常突出的了，並且它的油耗表現也不錯，官方公佈的1.5T車型的百公里油耗也僅為5.7L。

懸掛方面，新款CIVIC已經採用了前麥弗遜式獨立+後多連桿獨立的懸架結構，取代了之前老款CIVIC的前麥弗遜式獨立+後雙橫臂式獨立的懸架結構，這樣不僅降低了路噪，也保證了CIVIC的行駛穩定性，較大幅度提升了車輛的操控性和舒適性。

自中保研的測試結果出來後，大眾Passat就被推上了風口浪尖，看到題主問題中醒目的安全二字，我就馬上想到了中保研的測試排名，豐田LEVIN安全測試排名第二，而就耐開來講，開不壞的豐田真不是浪得虛名，而且二手車的保值率也是奇高。只是預算來說可能超了部分，但具體買哪款車，還是要題主考慮了，畢竟不管別人怎麼說，買車還是買自己喜歡的

隨著社會科技的不斷進步，如今的我們的生活品質提高了不少，汽車也普及了，家裡有輛汽車的話出門也會方便很多了 ，不用再去等公交擠地鐵了。給大家說一款10萬以內的車型——大眾Santana NF。

雖然現在的Santana NF已經和新Jetta同平臺打造，但是在原來，桑塔納可是Passat的前身，售價和檔次都是要高於Jetta的！有句老話說的好，擁有桑塔納，走遍天下都不怕！

大眾進入國內市場已經超過三十年，從最初的87款桑塔納，到後來的桑塔納2000、桑塔納3000，再到後來的新款桑塔納，這個發展過程造就了桑塔納良好的口碑。

新款桑塔納前臉中網採用兩條鍍鉻橫貫，而兩側的大燈組與格柵融為一體，更顯時尚大氣，大燈組造型犀利，十分富有張力。車身線條更顯玲瓏有致，一根高腰線從前大燈延伸至尾燈處，彰顯出其簡潔幹練的氣質。尾燈造型簡單，還加入了銀色飾條的裝飾，極具辨識度。車身尺寸4475/1706/1469mm，軸距為2603mm，作為入門款緊湊級車，空間基本夠用。

在內飾部分，這款車依然採用了與上一代車型一致的設計方式，只是針對配置方面進行了升級。其中，升級最明顯的除了配備全尺寸備胎外，還加入了胎壓監測，車身穩定，緊急制動，牽引力控制等等，在配置方面提升的確明顯。

動力方面，全系搭載了一臺1.5L發動機，最大功率81kw/6000rpm；傳動方面，該車有5檔手動、6檔自動可選。1.5油耗方面總體來說百公里綜合在七個油左右，動力的話總體來說一般，不過日常家用還是夠用了。不但省油，後期維修養護成本也非常經濟！

前懸架採取麥弗遜式獨立懸架，後懸架採取複合扭力梁式非獨立懸架，低/高配分別是R14/R15輪轂。全系配置鹵素大燈。定位依然是實用性，底盤紮實，三大件非常成熟。

結語:

外觀設計沒有新鮮感！配置極低！內飾比較老氣，空間還湊合。經典的大眾套娃風格，如果和新Jetta放在一起，好多人都會傻傻分不清楚，雖然這種設計比較中庸、耐看，但現在的年輕消費者能夠看上的比較少。

大眾合資品牌身份，在人們心中合資品牌的地位是要高於中國產汽車的，有著皮實、耐用的好口碑。售價還便宜，輕鬆好上手，而且還省油！保有量很大，售後保養、維修都便宜！

如果只是作為代步工具，就想要一個不愛鬧問題，比較省心的車型，Santana NF是個不錯的選擇，但對於追求顏值、配置和空間的年輕消費者而言，很顯然Santana NF不是他們的首選。