Sagitar1.6L自動舒適版，發動機110馬力的動力輸出，搭載了6AT的變速箱，與之匹配的車身自重1.3噸左右，這些資料看起來並不華麗，至於動力怎麼樣，先不要急著下結論，看看下面這個事，相信看完以後心裡基本就有答案了，也知道怎麼去做了。前段時間有個女同學跟我聯絡，想買車喜歡大一些的SUV，最終在我的建議下購買了2.0L的X-Trail，過了一段時間以後又打電話說：這車不太敢開啊，一點油門就往前竄，我一聽這樣也不知道說啥了，就說：我這還有點事呢一會再聊，然後就把電話結束通話了，真的不能再繼續聊下去了，，，這就是一個實實在在感覺動力太好的例子，而對2.0LX-Trail動力不太滿意的車主也同樣存在。汽車有些引數和個人的主觀因素有很大關係，別人包括本人說的只能是做為參考，不能太過於相信，除了動力之外還有外觀、舒適性、隔音性等等，我個人對1.6LSagitar動力的評價是：開車追求踏實穩定足夠用了，想要激烈駕駛的話確實有些不足，僅供參考！最好的建議就是去4S店試駕，除了D擋還要試試S擋，這樣一趟下來比聽十個人說要強的多。

大眾Sagitar1.6L自動舒適型屬於1.6排量的頂配車型，首先介紹一下這個車的動力。

此車，為1.6自然吸氣，六擋手自一體，最大馬力110，最大功率81kw，最大功率轉速5800rmp，最大扭矩155N·m，最大扭矩轉速3800rmp，驅動方式為前置前驅。

說實話，此車動力表現並不是很突出，尤其是起步特別的肉，起步轉速到2000才能明顯感受到提速，超車的時候，給油後油門反饋也特別遲鈍，超車略顯疲憊。總體而言，Sagitar1.6自然吸氣不能給人激情駕駛的感覺，家用的話還是可以的，畢竟已安全為主嘛。如果車主尤其是年輕車主，想追求激情駕駛的話，建議選擇Sagitar1.4渦輪增壓車型。

此外，Sagitar1.6自然吸氣雖然動力略顯不足，但是動力平順性的表現還是不錯的。2擋生3擋略有頓挫，不注意的話感覺不到，3擋以上升檔銜接非常好。

說到動力，順嘴提一下這款車的油耗。自然吸氣這款油耗表現還是總體讓人滿意的，一般高速6個左右，市區8個左右，非常擁堵的道路再加上開空調能控制在11個左右。還是比較經濟的。

這款車，目前裸車價為9.8萬，落地大約11萬左右，雖然動力表現不讓人滿意，但是作為家用的話，還是比較經濟實惠的。

朱博士回答：

Sagitar1.6L自動舒適版動力如何？與Sagitar180TSI的動力比較一下，從資料上有個認識。

您要想知道真實的動力如何，還是親自去試駕一下。

因為有的人開Sagitar280TSI感覺動力還很差，有的人開1.6L感覺動力還行，適合自己的才是最好的。

1.6L的最大功率81kW/5800rpm；最大扭矩155N.m/3800rpm;

1.2T的最大功率81kW/5000rpm；最大扭矩200N.m/2000-3500rpm;

最大功率一樣，但是最大功率時的轉速不一樣，1.6L的最大功率點轉速高，達到5800，意味著最大功率點的扭矩低。

1.2T在2000到3500轉範圍內都能輸出最大扭矩200N.m，1.6L只有在3800轉時才能輸出155N.m，低22.5%。

1.2T的0-100km/h加速時間10.9秒,比1.6L的13.9秒，快整整2秒。

1.6L的變速箱是6擋AT手自一體，1.2T用的是7速雙離合。

AT變速箱的機械效率要比雙離合低5%以上，意思是AT變速箱傳遞到車輪上的功率要少5%。

當然AT加1.6L自吸的動力組合，更強調的是車輛的平順性，因為這個動力實在沒法強調。

1.6L自然吸氣的動力自然是不能跟渦輪增壓發動機相比，喜歡渦輪增壓發動機的人肯定覺得這款自吸發動機太肉，但實際家用已足夠，只要捨得踩油門，動力還是可以的，主要是起步時肉一點。缺點目前來說是技術比較老舊，優勢在於可靠性較高，維修保養簡單。