一、按發動機功率分:
1、功率小於74kw為小型裝載機。
2、功率在74~147kw為中型裝載機
3、功率在147~515kw為大型裝載機
4、功率大於515kw為特大型裝載機
二、按傳動形式分:
1、液力—機械傳動,衝擊振動小,傳動件壽命長,操縱方便,車速與外載間可自動調節,一般在中大型裝載機多采用;
2、液力傳動:可無級調速、操縱簡便,但啟動性較差,一般僅在小型裝載機上採用;
3、電力傳動:無級調速、工作可靠、維修簡單、費用較高,一般在大型裝載機上採用。
三、按行走結構分:
1、輪胎式:質量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、透過性差、但被廣泛應用;
2、履帶式:接地比壓小,透過性好、重心低、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。
四、按裝卸方式分:
1、前卸式:結構簡單、工作可靠、視野好,適合於各種作業場地,應用較廣;
2、迴轉式:工作裝置安裝在可迴轉360°的轉檯上,側面解除安裝不需要調頭、作業效率高、但結構複雜、質量大、成本高、側面穩性較差,適用於較俠小的場地。
3、後卸式:前端裝、後端卸、作業效率高、作業的安全性欠好。
一、按發動機功率分:
1、功率小於74kw為小型裝載機。
2、功率在74~147kw為中型裝載機
3、功率在147~515kw為大型裝載機
4、功率大於515kw為特大型裝載機
二、按傳動形式分:
1、液力—機械傳動,衝擊振動小,傳動件壽命長,操縱方便,車速與外載間可自動調節,一般在中大型裝載機多采用;
2、液力傳動:可無級調速、操縱簡便,但啟動性較差,一般僅在小型裝載機上採用;
3、電力傳動:無級調速、工作可靠、維修簡單、費用較高,一般在大型裝載機上採用。
三、按行走結構分:
1、輪胎式:質量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、透過性差、但被廣泛應用;
2、履帶式:接地比壓小,透過性好、重心低、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。
四、按裝卸方式分:
1、前卸式:結構簡單、工作可靠、視野好,適合於各種作業場地,應用較廣;
2、迴轉式:工作裝置安裝在可迴轉360°的轉檯上,側面解除安裝不需要調頭、作業效率高、但結構複雜、質量大、成本高、側面穩性較差,適用於較俠小的場地。
3、後卸式:前端裝、後端卸、作業效率高、作業的安全性欠好。