在高速路行駛超速，處罰是非常嚴厲的。對家用轎車而言，

超速10%-20%，將記3分，罰款200元；

超速20%-50%，將記6分，罰款200元。

超速50%以上，將記6分，罰款200-2000元。

針對你這種情況，限速100公里/小時，時速為91公里/小時被罰（超低速一般是不會被罰超速的），其中的91公里/小時應是你的平均時速。

在高速路上超速不外乎兩種情況。

一、被超速抓拍到瞬時超速。

二，區間測速超速。

對區間測速而言，平均速度或瞬時速度超速都算超速。目前，在高速路上已普遍實施了區間測速模式，其目的就是加強安全行車個管理，降低高速事故率。

總之，在高速路上行駛，以安全第一，控制好車速，切勿超速行駛。

區間測速吧，是按你某一段路程的平均時速來計算是否超速。拍攝的圖片顯示你是91公里每小時，但整個區間範圍內你的平均時速超過了100，準確的說是超過了110，就會被抓拍並上傳。

120的限速我都是開100，慢車道行駛，把快車道讓出來，遇見我慢的，就超一下，繼續慢車道，不不敢不能開快，為了自己的安全和他人的安全，跑快點也快不了幾分鐘

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

常在湖邊走，哪有不溼鞋，要想不被拍到必須做到知己知彼百戰不殆，所以我們要先了解測速拍照有哪些種類，大致分為兩類:

第一類是固定測速，小編這裡把固定測速分為兩種，一種是定點測速，還有一種是區間測速，所謂定點測速很好躲，你前面開200只要到攝像頭下面降為規定時速及以下，都不算超速，但是區間測速就不同了，區間測速會在一定距離內測量你的平均速度，我估計題主就是栽在了區間測速上。

第二類是流動測速，這種東西很難受，可以理解為可移動測速探頭，這種東西防不勝防，一般導航會提醒某某路段多流動測速，在這一段路上還是好好開車不要超速。

現在汽車是越來越多了，大家的生活水平也都有所提升，而很多司機開車上路之後才會發現，開車受到限制遠比步行或是騎單車限制要多的多啦。所以很多司機開車之後，會發現，處罰真的是說來就來，而開車並不是可以想怎麼開就怎麼開的，因為太多的攝像頭在路上方監控著呢。比如這位朋友，高速行車被罰款了，不知道是什麼原因。這裡來簡單說說。

高速路上的監控還是比較多的，它主要就是監控人們的不良習慣還有就是是否超速行駛，不良習慣是對自己的不負責，而對於超速行駛就是對大家的安全比較輕視了，所以超速行車的處罰也是比較嚴格的，所以要看高速的限速牌行車，而高速一般是三車道的，最左邊的是超車道，中間的多是行車道，最右邊的是生命通道。當然了，現在的一些地區的高速行車道會更多。而這位朋友說的是限速100公里，只是跑了91就會處罰了，這是怎麼一回事兒了呢？那是準駕車型的問題。

高速上行車，大多的限速都是針對小轎車的，而對於貨車和大巴來說，它的限速會更低的，一般限速120的時間，大巴和大貨的限速就是100啦了，最高限到100的時間，大巴和大貨一般只有80了。這個一定要注意的。

另外就是監控壞了，這個可以申訴的。

原因很簡單！

你進入區間測速，該路段還設有定點測速，即便測出來的平均速度在限速範圍內，但你在某一定點測速時超速了，這也屬於超速違法行為。

駕駛人駕駛機動車進入區間測速，如果該路段還設有定點測速的話，即便測出來的平均速度在限速範圍內，但駕駛人只要在某一定點測速時超速，這也屬於超速違法行為。因此，駕駛人駕駛機動車進入區間測速時，儘量在限速範圍內保持勻速行駛。同時，高速行駛要時刻注意路邊指示牌。

有的駕駛人喜歡耍“小聰明”，一會快速行駛，一會龜速行駛，以為這樣就可以“糊弄”區間測速！其實，這樣想就太“小聰明”了，除了區間測速，還有定點測速、移動測速互相結合，只要超速就會被拍攝到！何況，短時間內時快時慢的車速，很容易造成其他車輛的誤判，導致追尾等交通事故發生。

在高速上，是有限速的，高速上的限速一般分為定點限速，區間限速，還有根據不同的車輛進行限速，你若是開的轎車，或者我們平常開的乘用車，不論在哪條車道上，你的車輛速度都是在這個區間的，你在中間車道上開著91公里每小時，被扣分罰款，只能說明一個問題，你開的不是轎車。

你開的有可能是貨車，小貨車，或者是大客車，或者是大貨車，這些車輛，都有不同程度的限速規定，同樣一條路，大貨車的最高速度，即使是在高速上，限速規定，也不能超過100公里每小時，大客車也是如此，因為你們載重量不一樣，小貨車也一樣。

你看到那些標誌了沒有，他畫了一個小轎車的樣子，限速是多少公里，你看到一個畫客車的樣子，限速是多少，下面還有一個畫了貨車的位置，限速是多少，這三種車輛的限速標準是不同的，跟車道沒關係，而是針對的車輛，使用性質，還有使用用途等等。

為什麼貨車？客車，限速速度不能超過100公里每小時，其實很簡單，為了安全，因為你拉的比較多，車上有貨物，有人，肯定要保證車輛和車上人的安全，貨車拉的東西多，剎車容易失效，客車上拉的人，一車客人的生命安全都需要做到保障，肯定要把時速限速在一個安全的範圍之內，才更安全啊！

應該是最低限速100，表顯91實際不到90，認了吧

三車道高速，最左110～120，中間100～120好像有部分限90～120，最右60～120。

你肯定在區間測速超速違的章，雖然你過攝像頭的時候是時速91公里，因為我們習慣在攝像頭處減速不超速，但是現在高速公路的新規定是區間測速，所以你必須改改自己的習慣了，否則下次超速了自己都不知道

高速路？！

按路標跑！

最低60公里/時速，最右車道內，最左道是"超車道″！中間道為:正常行駛道！你在中間道開？不超該條高速最高限速是不會"攝錄"的！

當然，此段公路"正在維修？″有限速有攝錄？就"另當別類″了！

關鍵按"路標″跑！"攝錄"處罰是有"前後路標提示和理由的″！

高速行駛扣分罰款，低速更要重罰！碰見有些車居然開個60-70的樣子，真是要了命了！

你這個應該是最低限速100吧，這種情況在山東的高速上比較常見，上次同事開單位車跑青新高速就收到過一個低速違章通知，當時他的時速是86，低於最低限速百分之10幾好像，但是不扣分不罰款，不過必須要拿駕駛證去交警隊消掉，給的處罰是警告，不消掉的話違章一直存在，會影響審車的

高速公路小型汽車的最低車速是60km每小時，最高車速一是120km每小時。高速公路三車道一般車道上方顯示的車速限速都是建議車速。對於我們上高速行駛還是按照低速60高速120，

應該是區間測速超速了，你只是看到了一個時間點的速度，回想下你在這之前是不是超速了，減速到91的，區間測速，檢測你在一段距離內的平均速度，如果平均速度超速了，還是會被懲罰的。

高速的測速分為兩種，

1.區間測速，測量某段距離內的平均速度，如果平均速度超速了，還是算超速。

2.點測速，只測量你透過測速點的速度，在到達測速點之前進行減速，保證車速小於限速就可以安全透過。

你會提這樣的問題，說明你是一個法盲。中國的三車道高速公路，還沒有中間道限速100的。 三條車道左邊最低110，中間最低90，右邊最低60，三條車道的最高限速均為120（有限速標誌的按限速標誌）。

我認為你是速度過於偏低了。因為車上的慢，速表要低於實際速度，你中間速度應該是90~100吧，你肯定是低於90了，我是瞎胡猜的，別見笑。