國六標準一旦上市，勢必會對現行車輛造成影響。

具體的就是對國五車的影響更多體現在價格方面，此前國五標準實施的時候，國四車便有一波降價，等到國六標準實施的話，國五車的價格也會出現大幅降價銷售。這對於打算買車的人來說算是一個好訊息。

不過對於國五車的車主來說，國六標準實施將使他們愛車的保值率降低，二手車價格下跌，或許會對他們以後的換車造成影響。

國五車前面還有國三和國四的車輛在路上行駛，即便是最終被淘汰也要從國三和國四車開始，這將會是一個比較漫長的過程，所以無論是在使用國五車輛還是打算購買國五車輛的人都不必擔心。

感謝提問，隨著國家又一次提高汽車排放標準，已達到國6。這樣的話就意味著用不了幾年各大城市就會逐步淘汰國4，國5的車輛。限制落戶，限制通行。不過在小城鎮是沒有什麼影響。

只要跑到15年後，就要求每一年內審驗2次，只要車輛透過年審就可以繼續上路行駛。現在家庭車輛更新率高，淘汰快，相信你的車不到15年就換新車了。

總體而言，對私家車影響不大。

有一點就是二手車跨省交易會受到一些影響。

對於貨車而言確實有些壓力，畢竟現在國三車都在一步步淘汰，多地為了未來的碧水藍天而提前報廢國三車。一些地方的限制性區域對於國五以下貨車採取限行措施

不論貨車還是私家車，國六國七標準越平凡的更新，越對二手車影響大，車貶值越快！國五排放標準推出，國二車不值錢了，國六車推出，國三、國四車不值錢了！

國六的實施，給準備買車的人，增加了一個心裡顧慮。如果買了國5甚至是國4的車，不能上牌或者是不能上路該怎麼辦？所以大家都在等，等國6車上市。這種心理勢必會影響國4國5車的銷售問題，車企也會有心理壓力，增加促銷手段，應該不在話下。其實到目前為止，國六的實施還是有侷限性的，筆者認為如果你所在的地方，距離國六還很遙遠，那麼現在倒是一個抄底的好機會。

國四新車哪還有了？也就是國五庫存，隨便降個1/2萬，搶著買！對於轎車，根本沒有什麼大影響的！中國很大的，農村國一，國二還在路上嗖嗖跑呢，國五怕什麼？放心，怎麼也得讓你開15年！

這國事和國五的話，相信過不了幾年就肯定會淘汰了，國六是國家最新的一個排放標準，你如果說現在買車的話，原是等國六的車子出來再進行購買會比較好一些！

以上為個人建議，僅供參考！！！

目前，國家對汽車排放標準已達國五標準。而北京已達京六排放。網傳一些省市在2019年元月1日實施國六標準，但沒有如約而至。是燃油不達標還是汽車技術不過關？不得而知。

汽車排放標準以國三為分界線。國三汽車增加了尾氣處理系統，然後上升到國四到現有的國五。當國四國五實施時，國二隨之淘汰。並且強制不允許上路。（黑車例外）。

雖然國家調整了汽車使用年限，但是一般車輛真正使用15年以上並不多。何況I5年後一年兩檢。隨著排放標準提高。15年的車能排放達標嗎？達不了標的車子自動報廢了。如果國六實施，那影響最大的是國三了，而現在國三車輛很多。特別是柴油機貨車，從08年開始到十五年後是2023年強制報廢。貨運市場的主力。預計2023年國三車輛大幅報廢。特別是近幾來，國三限行，限買賣已影響了國三的車輛。因此，國三自然淘汰勢在必行。即使不淘汰，達不到排放標準也強制報廢了。國三報廢后，接著就是國四了。

現在汽車銷售是國五標準，即使國六實施，仍然有過渡期，國五近些年不會有問題的。要限行，限買賣也只是國三，國四罷了。

根據以上分析，購車的朋友，國六沒實施之前。如果有需要購車，儘管去買，沒多大影響。即使實施國六，至少先淘汰三和國四。總有幾到十年內沒問題，一臺車又能用多少年呢？

想買就買，不必等。如果國六出臺，國七又不遠了。難道永遠等下去？要麼別買燃油車，去買不靠譜的純電動汽車吧。

個人觀點，僅供參考！

電池的續航等一系列問題和充電樁一系列的問題應該沒有那麼快解決，如果真的有剛需等國六不可取，說影響肯定有，可能也不大。

雖然提高汽車的排放標準，是國家基於日益嚴峻的環境汙染而及時推出的解決方案，是利國利民的好事；但是在現實中，使用國4、國5標準生產的汽車，無論是生產量還是保有量都是巨大的。按照一輛車最多使用十五年的標準，讓剛買了國5標準汽車的大量使用者，使用三四年就換車肯定是不現實的。

再說國5標準的車，如果使用國六標準去檢測的話，在技術上肯定是很難達到標準。要是檢測不合格，是不是就全面禁止國5的車上路呢?何況現在道路上還有許多其他國5以下標準的車在行駛，答案想必大家很清楚。所以就算國六標準的推出，肯定也有一個漸進的過程，而不是搞一刀切的做法。

最後說說個人觀點，國六標準的推出雖然對已經購買了國5標準車輛的人群產生了一些影響，但是這些影響基本上都不大。就算從環保的角度出發，大家都有義務有責任，讓汽車的尾氣汙染降到最低；但是對於普通老百姓來說，買汽車又不是買白菜，頻繁換車只能是某些人的一廂情願。

只想說:中國只有6億人的話，車輛就不會什麼什麼的都像偽知識份子專家那樣去搞事啦。

影響是一定有的，國家出臺國6標準，那麼庫存的國4國5車必須會降價處理。

能買到價格差不多的國6，誰還買國5以下的？不降價，沒出路。

影響應該不會太大，其實車的排放只是一種標準，又不是出了國六排放的車，其它車不能上路

那只是一個排放標準，不能說明什麼。如果硬是要等，建議等到國20+，反正那時候等候的人多數已經不在了吧。

國四、國五照樣開，現在國二、國三的車馬路上有得是。