汽車儀表盤、中控屏亮度會自動調節，亮度一般有三個檔位。

①擋：日間行車儀表亮度是正常強度，目的是在強光下可以正常有效的識別引數。

②擋：開啟示寬燈（一般理解為小燈），在擰到這一檔位後日間行車燈的亮度降低保證不刺眼，同時儀表盤亮度降低，目的也是為了保證車內亮度不刺眼。

所以在燈光操作杆的不同檔位中，儀表盤亮度會出現不同程度的變化；但不同駕駛人對燈光的視覺感受會有較大的差異，為滿足不同人的需求汽車總會有儀表亮度可調功能；如果感覺在夜間駕駛模式中儀表亮度太低，可以在方向盤的左下方找一找控制滾輪，一般汽車會有兩組滾輪，一個用來調整照明燈的照射高度、另一個則為儀表盤亮度的調節滾輪。

儀表的亮度建議適當調低，尤其是色彩豐富的液晶儀表盤不宜亮度過高，因為強光會讓眼球較快的感覺到疲勞，同時會因強光會出現鏡面成像效應。

夜間駕駛車外漆黑一片，尤其是有一些車主很有勇氣了貼了黑膜，車外進入車內的光線有限（亮度很低），而車內由於儀表臺太亮則會造成內部亮度大於外部；在這種情況下汽車車窗則一定程度的出現了鏡面成像，玻璃就像鏡子一樣呈現出車內的場景，於是觀察車外情況難度則更高。

這是夜間駕車不建議開啟閱讀燈的原因，而現在的汽車多使用液晶儀表、即使是機械式儀表背光也會比較炫色，而且還有氛圍燈，高亮度時這些燈光不低於閱讀燈。其次中控屏也要調整，原車中控亮度會與儀表同步調整，後期加裝的導航機智慧化程度參差不齊，有些車機按照時間調整亮度、有些壓根不能調整或變化不大；不過在車機的設定中會有亮度調節選項，有感應調節的話會效果是最好的。

汽車儀表和車機的亮度調節注意事項大致如上所述，用車過程中找到最舒適的亮度即可；至於超大螢幕汽車真就沒辦法了，不論怎麼調車內都有光汙染。

這不是毛病，汽車燈光系統就是這樣設定的，可以保證夜間行車安全。

因為人的眼睛在遇到光線直射時瞳孔會縮小減少進光量保護眼睛，在夜間行車時儀表盤的背光和車載顯示屏的亮光因為距離駕駛員很近，所以這個光線很容易導致瞳孔縮小，而夜間行車時車外光線本來就很暗，瞳孔縮小後人眼更加無法觀察車外情況了，所以在駕駛員開啟大燈後儀表盤背光和一切背景光都會自動降低亮度。

大家應該有過這種經驗：如果你的車有倒車影像的話夜晚倒車時螢幕一片亮白，特別刺眼，這時候別說觀察兩側的路況了，就連車頭正前方都不是那麼清楚了，因為顯示屏的亮光直射眼睛導致瞳孔縮小，降低了眼睛對車外光線的敏感度。

還有一個小常識就是夜間行車時車內儘量別有亮光，也儘量別開車內照明燈，因為這時候光線照射在車玻璃上產生反射，反射光削弱了車外光線，結果就是我們看車外時覺得特別不自在，不清楚。