車多人多，交通壓力大是好事，說明這個城市經濟比較發達。關鍵是人的素質教育一定要加強，培養人們提高遵守交通法規的自覺性，各行其道，相互禮讓，按交通訊號行走，嚴禁闖紅燈、強行並道、超速行駛、亂停亂放、佔用人行道及非機動車道路。這樣即使人多車多，但交通有序就會暢通。

車多人多，交通壓力大，主要的問題是觀念落後，不管是車還是人，如果各行其道就沒有交通壓力。城市道路設計十分重要，一些城市新建道路還有紅綠燈，就是觀念落後的具體表現，要知道紅綠燈是一百年前的產物，現在還在使用，這是觀念落後到了極點，如今已經進入智慧時代，如果城市道路全部取消紅綠燈，大型商場、停車場、生活小區、醫院等等，都做到無縫連線，就會比較順暢了，也為自動駕駛打好了基礎。可是，現在的新建城區和老城改造人口密度不斷增加，道路設計依然落後無比，不出十年又將擁擠不堪。

最本質的原因，路太窄，路線規劃最佳化設計不合理，造成大家通行效率慢，大家趕時間或不願意乾等，所以出現了闖紅燈，逆行，強行橫穿馬路等現象。如果道路夠暢通，夠寬，人行道和汽車道完全分開，非機動車道足夠寬，交通壓力就不會大

　　交通的手抄報資料1：交通安全

　　生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。如果說人生是小鳥，那麼，安全就是翅膀;如果說人生是鮮花，那麼，安全就是香氣;如果說人生是高山，那麼，安全就是綠樹。

　　“生命”，一個多麼鮮活的詞語;“安全”，一個多麼古老的話題。我們要事事講安全。

　　安全，牽繫著每一個人的生命。

　　中國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計，中國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬人，居世界之首。平均每5分鐘就有1人死於車禍，然而，這些事故的發生，絕大多數都是因為人們的交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。我想，如果人們遵守交通規則，不把交通規則當兒戲，一些不必要的事故是能避免的，不幸與災難也會越來越少。

　　人有了生命，才有快樂與悲傷，人有了生命，才有希望與理想，人有了生命，才有了對生命的珍愛。生命，是一種尊嚴，是一種權利：生命是寶貴的是任何東西不能買到的，生命只有一條。珍愛生命，享受生命，這本身就是最大的幸福。珍愛生命，生命就會以最大值回報你;無視生命，踐踏生命，生命便會將你的權力收回。一個不珍愛生命的人，也就等於是自尋死路，我們每個人都要做到：我們每個人都要做到：珍愛生命，安全出行。

　　每個人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。一個人不會有第二次的生命，所以我們應該倍加珍惜。我們是祖國的未來，是未來的建設者和主宰者 我作為一個小學生，更加應該有自我保護意識，從我做起，從小事做起，做一個遵守交通的人。為了自己，珍愛生命，才是你幸福生活的最好的標誌。

　　交通的手抄報資料2：交通安全的常識

　　一、步行安全

　　1.步行時，走人行道，靠右側行走。

　　2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側車輛，後看右側車輛。

　　3.設有交通訊號燈的人行橫道，綠燈亮時，可通行。紅燈亮時，禁止通行。

　　4.設有自助式交通訊號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關，等綠燈亮、機動車停駛後，再透過。紅燈亮或顯示“等待”訊號時，禁止透過。

　　5.設有過街天橋或地下通道的區域，不橫穿馬路。

　　6.無人行橫道與透過設施的區域，橫穿馬路時，要在確認安全後，再透過。

　　7.不在機動車道、非機

關建是人民生活好啦，不管有用沒用都買車，有事沒事都座車，過去休息一天，那有時間出門，看孩子，搞家物都挺忙的。

大家理想的同行情況，我們可以從如下分析，

首先根據出行的方式，

第一，人行道，能夠讓大家出行走路安全，不磕碰，不擠人，不被忽然的車輛喇叭轟鳴，相撞，可放鬆自然行走，沒有特別高度的神經緊張，空氣清新，沒有渾濁的口鼻吸入汙染，因為人行道的群體，不比車內人群，有密封度，有空氣過濾。

第二，腳踏車車道，能夠讓騎車的人士放心騎，不用頻道響鈴提醒行人讓道，因為腳踏車相比其他的交通工具，比較靜音，所以前方的人員，車輛，很多不知道後面有車過來要讓道，所以理想的同行之一，是有專用的腳踏車車道。

第三，摩托車車道，在現實生活中，相信大家看得最多的交通事故，摩托車的比例要高很多，車主是速度快，交通安全意識缺乏，因為相對小轎車的人群來說他們愛車，惜車，也怕車子刮碰，路上彼此耽擱，同時車主拿駕照的難度非常大，也更專業，所以摩托車是交通事故的一個重災區，建立一個摩托車道非常有必要！

第四，機動車道，現在四輪的轎車數量越來越多，導致出門塞車的現象每天在發生，其實單條車道根本不足以疏通現有車流情況，所以應該根據地理位置，地形，建立更多的高架橋來疏通機動車。

總結：做到這樣，大家出門，安全，交通坐什麼車都方便，不用再擔心安全問題，車流交通堵塞問題，不用擔心空氣汙染問題，大人，小孩，老人舒適出行。也會再感覺到過多的交通壓力，因為人行道，腳踏車道，機動車道都分開了，而我們現在的情況是人行道，機動車道，都和並在一起，所以出門第一感覺都是擠。