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  • 1 # PLAYBOY之頭牌兔嘈

    如果您仔細查核一下,以前右舵車的地區基本上都是君主立憲制國家或者地區,要麼就是被君主立憲制國家殖民過得地區! 比如: 英國,泰國,日本,瑞典,香港等。

  • 2 # 江海拓荒人

    目前世界上除了日本,都是因為英聯邦或是曾經是英聯邦的國家是左側行駛,美國是右側行駛,中國採用美國的方法。

    至於左側行駛,在中世紀的歐洲,到底靠左還是靠右,最先根據的是騎士們的習慣。

    首先,人們騎馬,習慣是左腳先上鐙,右腳再跨上,自然得是在路左上馬;

    其次,騎士的任務是經常為面子、美人策馬持矛決鬥,而騎士的標準戰鬥姿勢是右手持武器,左手挽盾持韁,要方便地刺殺對手,自然得靠在路左

    而日本靠左行的歷史緣由與此類似,武士雖不為美人決鬥,但和歐洲的騎士一樣經常面臨決鬥。武士長刀在左側,便於右手拔劍,身體左邊是脆弱的空當,自然靠左行才能掩護空當便於攻擊防守,武士靠左走,老百姓不敢右行迎頭冒犯。

    在中國古代,晚清以前咱們中國的車馬其實一直是靠左行駛的,晚清,靠右新政開始推行,但時間很短,很快就遇到日本人開始侵華,淪陷後的那些城市,交通規則都模仿日本,無論馬車還是汽車,都必須靠左走。

    抗戰勝利後,民國政府頒佈新政,洗刷了日據時代的恥辱,在1946年元月通電全國,所有城市一律統一實行靠右行駛的交規。

  • 3 # 升哥聊車

    【為什麼有些國家靠右行,有些靠左? 】

    因為有些國家左撇子多,有些國家右撇子多?

    小明,不要太調皮。

    言歸正傳,在不同的歷史時期及國家,交通規則也不一樣。但最初,人們是靠左行駛的,右行佔據主導地位也不過數百年。

    在靠哪邊行駛這個問題上,考古學家找到的第一條證據來自羅馬帝國。羅馬修建了很完善的交通系統,直通歐洲各國,自然也就需要制定一系列的規則去維護交通。

    那麼,羅馬是靠哪邊行駛的呢?

    考古學家給出的答案是左邊。1998年,人們發現一個羅馬採石場,駛離採石場的方向,左邊的車轍痕跡要比右邊深很多(車子駛離時負重要比駛入採石場時大)。他們靠左行駛的原因尚不明確,大概與中世紀相差無幾。

    中世紀時期,在道路上迎面遇上游客是不太安全的,人們需時刻做好防禦。歷史學家說道,人們採用靠左行是因為,若一個慣用右手的人,在路上巧遇情敵或普通敵人,他就可以很方便地用右手拔出通常掛在左邊的武器對敵,左手還能遊刃有餘地控制馬頭方向。當然,若遇到朋友,人們就可以直接用右手打招呼(握手),而不需把左手橫過身體。那時,馬背上的人一般權勢較大,其他人也就只有跟著他們的方向行駛。

    靠左行駛風靡一時,以至於在公元1300年,羅馬教皇博尼費斯八世宣佈,所有去羅馬的朝聖者都必須靠左行駛。直到18世紀,這一規則都統治著西方世界。

    改變這一規則的是美國的聯畜駕馭者,他們往往需要駕馭大隊運貨馬車送貨。這些馬車是馬路主宰者,其他人只有跟著他們的份。至關重要的是,當時的馬車上沒有車伕的座位,若車伕慣用右手,他便會騎在隊伍最後靠左的那匹馬上,這樣他就能右手持鞭,驅趕並控制整個馬隊。

    這樣做的好處還有,走在最後的車伕能夠在很大程度上減少馬隊與迎面馬隊或行人的碰撞,如果人們想要錯開對面的馬隊或是想要看遠一點,靠右行駛,能夠讓這一切執行起來更簡易。漸漸地,這一交通規則傳播開來。18世紀晚期,也就是1792年在賓夕法尼亞,美國通過了第一條法律,規定行車靠右。這一法律也迅速傳遍美國及加拿大。

    那麼,靠右行駛又是怎麼傳到歐洲的呢?

    歐洲最早採用這一規則的是法國。法國由左至右的原因有多種說法。有些人說法國革命者不願幹羅馬教皇所頒佈的條令。其他人說法華人不願與英國用同樣的交通規則。另一些人說是拿破崙將靠右行駛“發揚光大”的。他把右行帶到了他所征服的那些國家。拿破崙戰敗後,大多數被佔領的國家都選擇繼續靠右行駛。其中便有德國,這個將靠右行駛帶向更多領地的國家。

    英國,從沒采用右行,是因為在美國風行的馬隊,無法在英國的大部分城市行駛,因為英國很多城市的道路都是狹窄的。而英國也從未被拿破崙或希特勒佔領過。因此,英國保留了在英國曆史上持續了數百年的交通規則。1756年,英國把靠左行駛寫入了法律。雖然英國也曾佔領很多國家,但由於德國和不斷完善的右行規則,絕大多數英國領地都未保留左行的規則。除了印度,這個人口大國。

  • 4 # 熊貓愛飛行

    世界上兩百多個國家和地區當中,靠左行駛的有77個,大約是三分之一,這個比例應該不算低的了。靠左行駛的國家和地區當中比較有代表性的比如英國、澳洲、馬來西亞、泰國、印度、日本,當然還有中國的香港特別行政區。我們可以看到這其中絕大多數國家要麼是英聯邦成員,要麼是曾經是英國的殖民地。

    至於這些國家為什麼靠左行駛,還得追溯到中世紀的歐洲了。那時候還是以馬匹或馬車為主要的交通工具,騎士們上馬的時候大多是從馬的左側。一是從左側上下馬比較方便,更重要的是從左側上下馬還能以馬作為掩護,防止被偷襲。另外一個好處就是靠左騎馬當你揮動馬鞭的時候不容易揮到路邊的行人。因此英華人就把從馬車上沿用下來的習慣一直就保持到了汽車時代的來臨。再到後來,英華人也把這一習慣帶到了他們的殖民地,比如印度、巴基斯坦、南非等。

    至於日本為什麼也是靠左行駛,那是因為19世紀明治維新後,日本受西方資本主義工業文化衝擊,開始引入西方的一些東西,首當其衝的就是來自英國的汽車了,因此從那個時候開始日本就一直保持著靠左行駛的習慣。

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