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1 # 汽車系超老師
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2 # 使用者103421463221
和題主類似，之前選車的時候，也是在EMGRAND EC7GS和其他相同價位的車上糾結很久。當時我的選擇面很寬，北京現代的Elantra，長安逸動，哈弗H6，還有就是吉利EMGRAND EC7GS，名爵ZS之間糾結，其他幾款都因為空間配置價格等原因都淘汰了，最後選擇的EMGRAND EC7GS。
車內空間問題，之前我也擔心過，但全家5人一起出遊過一次就完全不存在這層擔心了。一口氣從湖南開到河南，後排坐3個大人表示毫無壓力，坐中間的也很舒服，因為不會中間突起。但你如果你非要抬槓說我家人太瘦，你家都是胖子的話，那當我沒說吧。
座椅還算舒適，畢竟是真皮沙發。然後是後備箱空間，有些人可能覺得GS後備箱空間小，對於平時要帶很多東西或者要拉貨的人來說，可能確實不夠用，但一般來說短途旅遊放幾個26寸以內的行李箱是絕對沒問題的。
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3 # 0539汽車頻道
首先感謝邀請回答，首先吉利GS的價位在：7.78-11.68萬，目前GS全系降幅在8000-10000元左右。這個價位中SUV合資車中並沒有適合的可供選擇，中國產SUV中僅僅寶駿510和530可以選擇，畢竟吉利在中國產品牌中的口碑值得推薦，相對於這個價位合資車中推薦幾乎是轎車的天下。
1、Lavida：指導價10.99-16.59，最低配的10.99車型降幅在25000元，成交價在8.5萬左右。作為轎車級別的銷量冠軍，8月份Lavida走量4萬多臺，並且Lavida配置方面：ABS、EBD、ESC、胎壓監測、上坡輔助等等配置都是標配。
2、別克Excelle：10.99-14.39，Excelle全系降40000+，主銷車型為11.69萬和11.99萬兩款，目前保守估計優惠4萬來算，11.69萬手動擋車型成交價7.7萬、11.99萬自動擋車型成交價在8萬元。別克的配置不用質疑，這個價位中標配發動機啟停，在合資車中屬於較高的配置，對比一下引數配置，Excelle可以考慮。
3、本田FIT：7.38-10.28；FIT作為小型車中的代表，近幾年FIT價格非常堅挺，總體來說全系降幅在3000-6000元左右，這個價位中FIT的發動機是同級別中最好的，駕駛感上也是同級別中最好的。
4、日產Sylphy：9.98-15.9，Sylphy全系降26000-29000元左右，日產車型一貫以舒適性為原則，日產大沙發，是對於日產舒適性的最好的評價。作為轎車銷量亞軍的Sylphy，每個月不少於3.5萬臺的銷量。
5、現代Elantra：9.98-15.18，降幅在23500-25500元左右，Elantra的外觀年輕化，線條更加運動，配置方面因人而異，可以參考具體的引數配置，最近一段時間Elantra的銷量大幅度提高，題主可以適當關注。
6、其他車型：轎車方面：桑塔納 降23500元、Jetta 降23500元、Bora18款降30000元；19款降18000元、起亞K3 降27500元、SUV方面：三菱Mitsubishi ASX、起亞KX3、現代ix35
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4 # 狂奔的蝸牛7047
我17年的時候看好的EMGRAND EC7gs，這個車怎麼說呢 1.3的排量小，後備箱小這是主要毛病，1.8的動力還說的過去，本來一心想買這個車的，後來銷售的態度太牛逼，我和老婆都不約而同的買下了瑞虎7 ，要說和gs同價位的可以看看瑞虎5x 遠景suv好像也是這個價位，gs是一個轎車的底盤 畢竟是跨界車。現在城市停車位緊張，每天都是上下20多公分的馬路牙子，預算不差可以看個底盤高的，如果是在郊區 那就無所謂了。個人意見，僅供參考。
回覆列表
EMGRAND EC7GS看上去比較小，是因為本身的定位比較獨特，作為一款跨界產品，他不僅設計了SUV車身，也兼顧了運動風格，整體風阻係數也只有0.33，畢竟魚和熊掌不可兼得，沒曾想到看上去小這點，會限制題主的選擇。
今天我們就說說它在同級中的競爭力怎麼樣。
售價與競品
7.78到10.88這樣一個區間，主要對手就是長安CS35（7.89—9.89）和中華V3（6.57—10.27）。
從資料上看，EMGRAND EC7GS的軸距還是比較大的，車內空間會更有優勢，但是放到發動機等方面，卻實在難以提起人們的興趣，它雖然配備了1.3T或1.8L兩款發動機，但是在資料上都沒有明顯優勢，如果要選一款發動機的話，好像長安的1.5T更好一些。
再說變速器的話，GS的6速乾式雙離合總是讓人有一絲不放心，可CS35的4速手自一體又太尷尬了，即便長安在宣傳中，不斷強調自己的變速箱來自愛信，可4速終究矮人一等。
從這方面來看，好像中華V3的5AT更好一些。
底盤上來看，差別不大，都是麥弗遜和扭力梁的組合。畢竟價位在這裡，若是硬體真的很好，那其他方面的成本得縮減成什麼樣子了？
EMGRAND EC7GS是否值得購買？
人無完人，車無萬車，我們不可能調到十全十美的汽車，因為沒一款車都會有側重，寶馬選擇了操控，舒適性上就一定會有取捨，Sylphy選擇了舒適，所以高速表現肯定不好等等。
同理，EMGRAND EC7GS選擇了運動的低趴造型，就一定會對頭部空間造成困擾，如果身姿挺拔，一定要親自試車啊。
不過較長的軸距也給GS帶來了寬敞的後排空間，如果家用的話，這其實很舒服。