回覆列表
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1 # 還沒說我是大地的芽新
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2 # 名爵電影
沒辦法，華人就是喜歡裝逼，攀比心很強，死要面子，在南韓都是現代車，在日本都是本田豐田車，在德國都是賓士，在美國就更不要說了，都是最便宜的車，這些國家沒有攀比之心.
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3 # 去哪李
你先開上這個車再說情況，中國產車有多少能達到這個水平的？中國產在進步但是別自傲，承認差距不可怕，就怕自滿。到目前為止中國產車的發動機還靠逆向研發別人，真正自己技術研發的沃德十佳發動機有幾個？出口銷量有多少就知道了？那些看起來很好的中國產車在用別人的發動機和變速箱，中國產還主要是造殼子。但是中國產也不是完全不行，畢竟造殼進步也是進步，但是真正達到寶馬的水平最少還差100年。技術積累不是一天完成的。
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4 # 汽車資訊庫
賓士、寶馬、奧迪這些豪華汽車品牌，除了牌子響、售價高以外，最重要的就是品質、技術、駕駛感受。雖然都是四個軲轆一個車殼拼湊起來的汽車，但是不同汽車之間的感覺是完全不一樣的。大家之所以熱衷這些豪華汽車品牌，除了能夠帶來面子上的享受以外，最重要的還是能夠帶來優質的駕駛感受，以及充分的豪華體驗。最重要的是，這些暢銷的豪華汽車品牌，在品質、技術方面的表現，也都遠遠的超過了普通汽車。
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5 # 南航山東大叔
家庭買沒必要，完全是做生意的人用的上，畢竟談判需要實力底氣面子還有氣場，日常工薪甚至在家做網店，完全沒必要
比如說，1元錢的成本，出廠賣5元，經銷商賣20元，再加價3元。買家不希望價格賣低了，馬路上全都是這樣的車，沒面子體現不出來。賣家也要高價出售，多掙點錢。