首先,奉勸各位車主不要自以為是的開雙閃。
雙閃是沒有用的。不用太遠,已經看不見了。
還有,霧燈不只是在“起霧”這個天氣下才能開。
包括下暴雨天,能見度低就可以開。
我曾經在高速上見過非常多的車輛,能見度低的情況都是開雙閃。
而我目測了一下,開雙閃的10米外就基本看不見了。
而開了後霧燈的車隔了至少20米多
照樣能看得見霧燈的燈光。
包括副駕也說霧燈看得比雙閃清楚。
(霧太大了估算距離會有誤差。
回到題目,為什麼少人使用霧燈。
第一,大家在馬路上看到的起霧,能見度低很多開的是雙閃。
就有種心裡認同感,大家都一起開那我就不標新立異開霧燈了。
初心是好的但是並不知道這是錯誤的做法。
第二,部分車主能分得清左右轉向,開關燈已經很不錯了。
想人家開霧燈,先解決亂開遠光的問題吧。
第三,霧燈 這個名字都沒有聽說過。
這就沒辦法了。。。
補一句,就算自己車上的燈是全LED,廠家也是經過層層測試得出的結果。
請不要自以為是的認為車上的霧燈,或者led霧燈穿透力不夠而私自改裝/開雙閃。
要是廠家認為不行,安全檢測不合格,他們何必費這麼大心思重新設計燈罩,重新放更貴的led霧燈,而不是繼續使用以前的,相對led更便宜的鹵素燈泡?
廠家不傻。。。
首先,奉勸各位車主不要自以為是的開雙閃。
雙閃是沒有用的。不用太遠,已經看不見了。
還有,霧燈不只是在“起霧”這個天氣下才能開。
包括下暴雨天,能見度低就可以開。
我曾經在高速上見過非常多的車輛,能見度低的情況都是開雙閃。
而我目測了一下,開雙閃的10米外就基本看不見了。
而開了後霧燈的車隔了至少20米多
照樣能看得見霧燈的燈光。
包括副駕也說霧燈看得比雙閃清楚。
(霧太大了估算距離會有誤差。
回到題目,為什麼少人使用霧燈。
第一,大家在馬路上看到的起霧,能見度低很多開的是雙閃。
就有種心裡認同感,大家都一起開那我就不標新立異開霧燈了。
初心是好的但是並不知道這是錯誤的做法。
第二,部分車主能分得清左右轉向,開關燈已經很不錯了。
想人家開霧燈,先解決亂開遠光的問題吧。
第三,霧燈 這個名字都沒有聽說過。
這就沒辦法了。。。
補一句,就算自己車上的燈是全LED,廠家也是經過層層測試得出的結果。
請不要自以為是的認為車上的霧燈,或者led霧燈穿透力不夠而私自改裝/開雙閃。
要是廠家認為不行,安全檢測不合格,他們何必費這麼大心思重新設計燈罩,重新放更貴的led霧燈,而不是繼續使用以前的,相對led更便宜的鹵素燈泡?
廠家不傻。。。