可以的。 收起來的效果請看圖片： 長安福特Ecosport後排座椅靠背可以進行兩次翻折。如果把後排座椅摺疊放倒，可以形成一塊平整的儲物空間，容量則擴充套件到705升。 收起方法： 第一步：安全帶處有個提手，比安全帶短，用力提起，座椅就會抬起。 第二步：將座椅向前壓下，就會露出固定螺絲，如果放東西，抬起後的空間就足夠了，如果想完全拿下，卸下螺釘就可。 福特Ecosport是一款和嘉年華共享平臺打造出來的小型城市化SUV，首次亮相於2012年北京車展，並且正式公佈了官方中文名稱，Ecosport定名為Ecosport，Kuga定名為Kuga，Explorer定名為Explorer，據釋出會上廠商內部人士透露，Ecosport和Kuga都將在不久之後實現中國產。全新福特Ecosport兼具SUV多功能性和實用性，外形時尚、天性強悍，與年輕冒險家們的身份相得益彰；它尺寸緊湊，身手敏捷，強於應對都市的擁擠路況，幫助年輕冒險家們輕鬆穿行於都市叢林；它善於溝通，搭載的SYNC系統與都市新人類的生活方式無縫接駁。 全新福特Ecosport全系共推出6款車型，分別搭載1.0升EcoBoost® GTDi燃油直噴渦輪增壓發動機的車型及1.5升雙獨立式凸輪軸可變正時發動機。 外觀方面 福特Ecosport偏向運動年輕的設計風格，家族化的大嘴進氣格柵，犀利的前大燈造型都凸顯出強烈的時尚氣息。同時全新福特Ecosport擁有空載200毫米的離地間隙，23度接近角和 36度離去角，能夠輕鬆透過550毫米的水深。2530毫米的超大軸距、車頂行李架和側開式尾門上的備胎和與車身同色硬質備胎罩――傳達出了全新福特Ecosport的實用性以及它所倡導的冒險精神。 中國產福特Ecosport的車身尺寸長/寬/高分別為4280/1785/1658mm，軸距為2530mm。與海外版車型相比長寬高分別增加了110mm、35mm和8mm，軸距則增加了40mm。體型與它相似的別克Encore成為對手。 內飾方面 全新福特Ecosport內飾設計用料上乘、做工精良，與其粗獷且充滿了現代感的外型設計相互呼應。內飾的表面材料是由福特對消費者進行廣泛調研之後精心挑選的，注重品質、檔次和純正性。採用黑色面板和飾面，跟銀色的邊框細節形成對比。儀表板沿襲了車身表面彎曲、稜角分明的線條，兩個圓形儀表的讀數相當方便，照明採用“冰藍”色調，整體環境非常舒適並具有十足魅力。 空間方面 全新福特Ecosport車內的寬敞空間不僅能讓駕乘人員有足夠舒適的空間輕鬆容納5人駕乘，並且 有充足智慧的載物空間。後排座椅可雙次摺疊，不僅可以放倒，還可以將整個座椅直立，釋放705升的後備廂空間。車頂行李架最多可配備三橫粱，便於安放大體積行李。此外，車內還有20個智慧儲存空間，比如中央控制面板卡槽，副駕駛側隱藏式儲物、座椅下部儲物格以及帶製冷功能的手套箱：可容納下6罐350毫升裝的飲料，在空調啟動時，製冷功能即可開啟。 動力方面 全新福特Ecosport搭載了最新的先進動力總成系統，包括：福特最新、排量最小的，獲得“全球年度發動機”榮譽稱號的1.0升EcoBoost發動機，和1.5升Ti-VCT發動機及PowerShift 6速雙離合自動變速器。其中，1.0升 EcoBoost發動機擁有渦輪增壓、燃油直噴和雙獨立式凸輪軸可變正時三項先進技術，輸出的動力和效能可以同傳統的1.6L自然吸氣汽油發動機相匹敵，這款發動機的最大功率為92千瓦，峰值扭矩可達170牛米，綜合工況油耗可低至5.7升/百公里。全新福特Ecosport還搭載了1.5升 Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，最大功率也高達 81千瓦，峰值扭矩可達140牛米，綜合工況油耗可低至6.3升/百公里。其PowerShift 6速雙離合自動變速器，兩個離合器交替工作，換擋平順無衝擊，燃油經濟性高，同時具備了手動檔的經濟性和自動檔的舒適性。 全新福特Ecosport的每一個設計環節都將改善燃油經濟性貫穿在其中。全新福特Ecosport的車身結構以及採用的全新動感設計理念，其核心是實現更低的空氣阻力、更輕的車身重量及更出色的燃油經濟性。此外，底盤配備電子助力轉向系統（EPAS）可以更好地管理發動機的動力輸出，讓駕駛更加輕鬆，同時進一步提升燃油經濟性。
可以的。 收起來的效果請看圖片： 長安福特Ecosport後排座椅靠背可以進行兩次翻折。如果把後排座椅摺疊放倒，可以形成一塊平整的儲物空間，容量則擴充套件到705升。 收起方法： 第一步：安全帶處有個提手，比安全帶短，用力提起，座椅就會抬起。 第二步：將座椅向前壓下，就會露出固定螺絲，如果放東西，抬起後的空間就足夠了，如果想完全拿下，卸下螺釘就可。 福特Ecosport是一款和嘉年華共享平臺打造出來的小型城市化SUV，首次亮相於2012年北京車展，並且正式公佈了官方中文名稱，Ecosport定名為Ecosport，Kuga定名為Kuga，Explorer定名為Explorer，據釋出會上廠商內部人士透露，Ecosport和Kuga都將在不久之後實現中國產。全新福特Ecosport兼具SUV多功能性和實用性，外形時尚、天性強悍，與年輕冒險家們的身份相得益彰；它尺寸緊湊，身手敏捷，強於應對都市的擁擠路況，幫助年輕冒險家們輕鬆穿行於都市叢林；它善於溝通，搭載的SYNC系統與都市新人類的生活方式無縫接駁。 全新福特Ecosport全系共推出6款車型，分別搭載1.0升EcoBoost® GTDi燃油直噴渦輪增壓發動機的車型及1.5升雙獨立式凸輪軸可變正時發動機。 外觀方面 福特Ecosport偏向運動年輕的設計風格，家族化的大嘴進氣格柵，犀利的前大燈造型都凸顯出強烈的時尚氣息。同時全新福特Ecosport擁有空載200毫米的離地間隙，23度接近角和 36度離去角，能夠輕鬆透過550毫米的水深。2530毫米的超大軸距、車頂行李架和側開式尾門上的備胎和與車身同色硬質備胎罩――傳達出了全新福特Ecosport的實用性以及它所倡導的冒險精神。 中國產福特Ecosport的車身尺寸長/寬/高分別為4280/1785/1658mm，軸距為2530mm。與海外版車型相比長寬高分別增加了110mm、35mm和8mm，軸距則增加了40mm。體型與它相似的別克Encore成為對手。 內飾方面 全新福特Ecosport內飾設計用料上乘、做工精良，與其粗獷且充滿了現代感的外型設計相互呼應。內飾的表面材料是由福特對消費者進行廣泛調研之後精心挑選的，注重品質、檔次和純正性。採用黑色面板和飾面，跟銀色的邊框細節形成對比。儀表板沿襲了車身表面彎曲、稜角分明的線條，兩個圓形儀表的讀數相當方便，照明採用“冰藍”色調，整體環境非常舒適並具有十足魅力。 空間方面 全新福特Ecosport車內的寬敞空間不僅能讓駕乘人員有足夠舒適的空間輕鬆容納5人駕乘，並且 有充足智慧的載物空間。後排座椅可雙次摺疊，不僅可以放倒，還可以將整個座椅直立，釋放705升的後備廂空間。車頂行李架最多可配備三橫粱，便於安放大體積行李。此外，車內還有20個智慧儲存空間，比如中央控制面板卡槽，副駕駛側隱藏式儲物、座椅下部儲物格以及帶製冷功能的手套箱：可容納下6罐350毫升裝的飲料，在空調啟動時，製冷功能即可開啟。 動力方面 全新福特Ecosport搭載了最新的先進動力總成系統，包括：福特最新、排量最小的，獲得“全球年度發動機”榮譽稱號的1.0升EcoBoost發動機，和1.5升Ti-VCT發動機及PowerShift 6速雙離合自動變速器。其中，1.0升 EcoBoost發動機擁有渦輪增壓、燃油直噴和雙獨立式凸輪軸可變正時三項先進技術，輸出的動力和效能可以同傳統的1.6L自然吸氣汽油發動機相匹敵，這款發動機的最大功率為92千瓦，峰值扭矩可達170牛米，綜合工況油耗可低至5.7升/百公里。全新福特Ecosport還搭載了1.5升 Ti-VCT雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，最大功率也高達 81千瓦，峰值扭矩可達140牛米，綜合工況油耗可低至6.3升/百公里。其PowerShift 6速雙離合自動變速器，兩個離合器交替工作，換擋平順無衝擊，燃油經濟性高，同時具備了手動檔的經濟性和自動檔的舒適性。 全新福特Ecosport的每一個設計環節都將改善燃油經濟性貫穿在其中。全新福特Ecosport的車身結構以及採用的全新動感設計理念，其核心是實現更低的空氣阻力、更輕的車身重量及更出色的燃油經濟性。此外，底盤配備電子助力轉向系統（EPAS）可以更好地管理發動機的動力輸出，讓駕駛更加輕鬆，同時進一步提升燃油經濟性。