1、在倒車的過程中,頭一定要伸到車寬度的中間位置,用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行,(或用眼睛看著後馬槽的兩個角分別與後邊的兩個杆之間的距離相等)這時方向就正了。如果發現車尾慢慢偏向某一邊,都證明方向沒回正。
2、在車尾已入庫,車頭未進庫時,車尾如果偏向邊線一側,其原因是回方向盤的時機過早,或者過快所致。就是說,車尾的中點還沒對準車庫底的中點,你把方向盤就回正了,車在此時就斜著偏向邊線了。
3、在車尾已入,車頭未進庫時,車尾如果偏向中線一側,其原因是回方向盤的時機偏晚,或者太慢所致。就是說,車尾的中點已對準車庫的中點了,車的方向盤還沒有回正,車在此時就斜著偏向中線。
4、所以,在直線倒車過程中,用眼睛把車尾的中點一直對準庫底的中點,也就是把頭放在兩座位中間,看著兩杆分別與後馬槽兩角的距離,左右的幅度一定要控制在10公分以內,一旦超出10公分,你在調整方向的時候,車頭就要左右擺動,它左右擺動的幅度要遠遠大於車尾左右擺動的幅度。
因此,車頭未入庫時易碰杆,車頭如果已入庫時則易出線,這就要求時時刻刻注意,一旦發現有偏差,必須及時、快速地調整方向,讓車尾的中點,在直線倒車的過程中,始終對準車庫底的中點。也就是看後邊兩杆。
1、在倒車的過程中,頭一定要伸到車寬度的中間位置,用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行,(或用眼睛看著後馬槽的兩個角分別與後邊的兩個杆之間的距離相等)這時方向就正了。如果發現車尾慢慢偏向某一邊,都證明方向沒回正。
2、在車尾已入庫,車頭未進庫時,車尾如果偏向邊線一側,其原因是回方向盤的時機過早,或者過快所致。就是說,車尾的中點還沒對準車庫底的中點,你把方向盤就回正了,車在此時就斜著偏向邊線了。
3、在車尾已入,車頭未進庫時,車尾如果偏向中線一側,其原因是回方向盤的時機偏晚,或者太慢所致。就是說,車尾的中點已對準車庫的中點了,車的方向盤還沒有回正,車在此時就斜著偏向中線。
4、所以,在直線倒車過程中,用眼睛把車尾的中點一直對準庫底的中點,也就是把頭放在兩座位中間,看著兩杆分別與後馬槽兩角的距離,左右的幅度一定要控制在10公分以內,一旦超出10公分,你在調整方向的時候,車頭就要左右擺動,它左右擺動的幅度要遠遠大於車尾左右擺動的幅度。
因此,車頭未入庫時易碰杆,車頭如果已入庫時則易出線,這就要求時時刻刻注意,一旦發現有偏差,必須及時、快速地調整方向,讓車尾的中點,在直線倒車的過程中,始終對準車庫底的中點。也就是看後邊兩杆。