我是2018年九月從喀什到烏魯木齊，再到禾木喀納斯，經濟適用遊，十六天，共花費了6300元左右，供參考。

具體行程：先是烏魯木齊飛到喀什，喀什及周邊遊，拼車去帕米爾高原兩日遊，火車到庫車，拼車獨庫公路南段，獨庫公路北段因雪封路未走成改道伊犁，賽里木湖，霍爾果斯口岸，薰衣草莊園，烏魯木齊及周邊遊，北上禾木、白哈巴、喀納斯，最後去了可可托海。然後從阿拉泰飛機回家鄉。

總體來說，南疆旅遊成本低，民族特色濃郁，我們住的庫車大酒店很好，標間才120元，吃、住、行、遊、購、娛都不貴，價效比高。北疆九月份是旺季，布林津一晚住宿400元，住禾木及喀納斯小木屋更是一床難求，需提前預訂，門票及區間車較南疆價格高。

九十月去禾木喀納斯，慢旅行到喀什，經濟適用遊。

進入九十月的新疆，便進入金秋的顏色，新疆的大地一片金黃，或者綠中帶黃，各地的彩林也開始爭奇鬥豔，此時更是新疆旅遊的黃金季節。

而從禾木喀納斯，慢旅行到喀什，則是從最新疆的最北邊走到新疆的最南邊，南北橫跨整個新疆。

題主要經濟適用遊。什麼是經濟適用遊？就是在保證旅遊過程中的安全性同時，也要使整個旅遊具有經濟性和實用性。也就是說採用普遍的交通工具：火車和公共交通汽車等。

我記得兩三年前，新疆就已開了旅遊專列，針對南疆、北疆和東疆各有三趟旅遊專列，列車上配備淋浴車、餐吧車、KTV休閒車、新疆特色商品展示車廂等，列車配備軟臥二人包廂，軟臥四人包廂，硬臥四人包廂等。

一、北疆方向列車：

烏魯木齊——北屯——伊寧——霍爾果斯——烏魯木齊

二、南疆方向的列車：

烏魯木齊——吐魯番——馬蘭——和碩——焉耆——庫爾勒——庫車——阿克蘇——阿圖什——喀什

這樣的專列包括了新疆南北疆各大著名的景點，充分體驗到了慢旅行的樂趣，且每到一個地方有專車接送，不再為交通操心。

如果分成兩條線走，費用大約在10000元左右，這樣的時間會相對長一些，行程安排約十八天。

但如果是南北疆連在一起的話，費用大約在5000至8000不等，景點內容不同，價格上稍有區別，行程安排在12天左右。

總體來說，這種方式比較省心，且花費也並不太高。只有來過新疆的人才知道新疆到底有多大，有時候從一個景區到另一個景區，可能會行車約一天的時間。

以這種方式旅遊，前提必須是有足夠的時間，並且在來之前，要做好完整的攻略，吃、住、行，這三方面是大頭。

但是以這種方式能最深刻地體會新疆的風土人情，看盡新疆的美景。

在九十月份，南疆的胡楊林也進入了金秋的模式，一路慢行過去，可以看到新疆最原始的胡楊林在秋天的樣子。

當然，以這種方式出遊，在費用方便可能會比第一種方式更省一點，但會稍顯辛苦。不過這也是看題主的是如何看待旅行的。

如何讓每一個不遠萬里來疆的旅者不虛此行，或許我和我的團隊有發言權。

根據我去新疆禾木喀納斯慢旅行的經歷，關於花費錢數多少，還要看你選擇旅遊方式，具體多少，我給你說說：

首先，去禾木喀納斯旅遊，在時間選擇上要注意，季節不同花費不一。有一年十月下旬已經封山。進了北疆下雪封山出不來就麻煩了。所以八九月份或者十月上旬旅遊最好，若十月後期進北疆，那一定關注天氣變化。

第二，我不知你是從哪個省市地區趕往新疆，到烏魯烏齊這段路程費用不算，只說從烏魯木齊出發，到禾木喀納斯再回喀什的費用吧。這段行程，如果經濟實用有多種方式。最省錢省心的是在烏魯木齊參加散團，費用兩千左右，但跟團的情景你是知道的；如果不想緊張，那就租車自駕，但費用相對要高。所以，如果經濟實惠，我的建議是三觀一致的人合租一車，或者幾家拼車費用分攤比較划算。十天左右，五六千夠了。

如果還想節省，那就先找個活，邊走邊工作邊旅行，這樣時間長節奏慢費用低，但不適合人多。

北疆風景很美，秋天攝影家去採風的人很多，你如果能搭他們的車更節省，前提是你看看能為他們做什麼。如果各取所需，雙贏。若這樣，費用三千左右即可。

第三，進北疆吃食越來越貴。從烏魯木齊兩元五一個饢餅到了禾木，大概八元左右了（我去時如此）如果拼車，就適當帶上一些備用。

總之，想經濟實用，我個人觀點是租車，吃的用的儘量帶齊，時間安排緊湊，費用在三千至五千左右。如果在吃上很挑，大概八千，玩的好又不累。不知我說了這麼多不知能否幫到你。

（我第一次跟團去禾木喀納斯一行是參加散團，七天花費一千六，很累。第二次拼團七人，人均花費三千六，相對舒服開心。第三次獨行，邊工作邊旅行，進北疆十天，花費和工資抵消）