雙座戰鬥機從功能上主要有兩種區分:殲擊轟炸機和雙座教練機。
(初教6——串列式雙座教練機↑↑↑)
(蘇-34——並列式雙座轟炸機)
很顯然:
如果是雙座教練機,前後艙都可以對飛機進行操作,後艙的許可權相對於比前艙還要高,所以,如果是教練機在操作時要求前後操作同步同杆量。以前來防止前後艙的錯忘,同時達到帶教的目的。
當然也可以由前艙來單獨操作了,這個也就是教官講的控制好“放手量”的問題。
所以,雙座教練機,同時操作沒有問題。
雙座殲擊轟炸機,如果是串列式的,比如蘇-30,殲-16等,通常分工是前艙負責駕駛操作飛機狀態與對空雷達火控,後艙負責武器發射和對地目標搜尋。也就是說後艙是不負責駕駛操作的。
但這裡也有例外,那就是蘇-34鴨嘴獸殲擊轟炸機,左右駕駛雖然也有分工,左側主要負責飛行控制,右側負責武器操作,但在飛機操縱上左側和右側都可以對飛機姿態進行控制,且部分姿態需要左右同時操縱。
雙座戰鬥機從功能上主要有兩種區分:殲擊轟炸機和雙座教練機。
(初教6——串列式雙座教練機↑↑↑)
如果從座位的排練順序上來講可以分為:串列式和並列式。(蘇-34——並列式雙座轟炸機)
很顯然:
雙座教練機:如果是雙座教練機,前後艙都可以對飛機進行操作,後艙的許可權相對於比前艙還要高,所以,如果是教練機在操作時要求前後操作同步同杆量。以前來防止前後艙的錯忘,同時達到帶教的目的。
當然也可以由前艙來單獨操作了,這個也就是教官講的控制好“放手量”的問題。
所以,雙座教練機,同時操作沒有問題。
雙座殲擊轟炸機:雙座殲擊轟炸機,如果是串列式的,比如蘇-30,殲-16等,通常分工是前艙負責駕駛操作飛機狀態與對空雷達火控,後艙負責武器發射和對地目標搜尋。也就是說後艙是不負責駕駛操作的。
但這裡也有例外,那就是蘇-34鴨嘴獸殲擊轟炸機,左右駕駛雖然也有分工,左側主要負責飛行控制,右側負責武器操作,但在飛機操縱上左側和右側都可以對飛機姿態進行控制,且部分姿態需要左右同時操縱。
所以,串列式殲擊轟炸機是前艙有飛機操縱許可權,後艙沒有,但並列式左右兩側都對飛機具有操縱權。