是不行的，一般空壓機是有設定氣壓值的，自動加壓到設定值停機的。一般給什麼車加氣，有以下幾個情況如下，參照一下就行。
1.給大型貨車胎加氣，如渣土車、長途載重貨車，長途大巴車，一般它們要求的氣壓是比較高的，正常的前輪氣壓在10par~11par之間，後輪氣壓在12par~13par之間，而正常修這些渣土車、長途載重貨車的修理店一般它們配備的空壓機最大的是三相非同步空壓機7.5KW，最大可調壓是12par~13par之間，氣壓一但壓縮到這個範圍之間會自動洩氣停機，不再壓縮，所以一般在輪胎正常無受傷或時間不長不老化的情況下，修理店一般都是利用空壓機自動打停為止，再來調節氣壓的，很正常;不過在打氣的時侯還是存在很大的危險的，所以在打氣的時候人必須走開，待打好氣壓時，等待一會，檢查無異常就可以裝回到車上。
2.小型貨車，如小卡車，廂式小貨車，正常是拉貨用的車，它們的氣壓在3par~7par之間，氣壓一定要看好，有專用加氣的裝置看氣壓打了多少的，不要待到空壓機打停為止了，很危險，要自我節約，在3par~7par之間，自己調節，夠氣壓就行。
3.轎車車用輪胎，氣壓量是在2.2par~3par之間，不要打多了喔，注意，相當重要，一般有打氣裝置有得看的嗎，到了設定值就不要加了嗎，也不能在待到輪胎氣壓與空壓機氣壓相等還在充氣。切記。
是不行的，一般空壓機是有設定氣壓值的，自動加壓到設定值停機的。一般給什麼車加氣，有以下幾個情況如下，參照一下就行。
1.給大型貨車胎加氣，如渣土車、長途載重貨車，長途大巴車，一般它們要求的氣壓是比較高的，正常的前輪氣壓在10par~11par之間，後輪氣壓在12par~13par之間，而正常修這些渣土車、長途載重貨車的修理店一般它們配備的空壓機最大的是三相非同步空壓機7.5KW，最大可調壓是12par~13par之間，氣壓一但壓縮到這個範圍之間會自動洩氣停機，不再壓縮，所以一般在輪胎正常無受傷或時間不長不老化的情況下，修理店一般都是利用空壓機自動打停為止，再來調節氣壓的，很正常;不過在打氣的時侯還是存在很大的危險的，所以在打氣的時候人必須走開，待打好氣壓時，等待一會，檢查無異常就可以裝回到車上。
2.小型貨車，如小卡車，廂式小貨車，正常是拉貨用的車，它們的氣壓在3par~7par之間，氣壓一定要看好，有專用加氣的裝置看氣壓打了多少的，不要待到空壓機打停為止了，很危險，要自我節約，在3par~7par之間，自己調節，夠氣壓就行。
3.轎車車用輪胎，氣壓量是在2.2par~3par之間，不要打多了喔，注意，相當重要，一般有打氣裝置有得看的嗎，到了設定值就不要加了嗎，也不能在待到輪胎氣壓與空壓機氣壓相等還在充氣。切記。