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  • 1 # 使用者6318916028401

    國內市面上價效比最高的B級車,沒有之一。

    動力澎湃,1.5T和2.0T兩款排量的發動機,沃德十佳,路虎林肯都在用,1.5T市區夠用,高速滿載略顯疲憊。2.0T低功家用足以,無論是市區還是高速都遊刃有餘,福特的發動機調校和大眾完全不是一個路子,起步加速感覺不明顯,但中段以後的加速絕對驚豔。舉個栗子,時速100公司巡航,需要加速到120超車的話,動力不足的車會只聽見發動機嘶吼不見提速,Mondeo反而後勁十足。如果追求推背感,可以入2.0T高功,不會讓你失望的。

    配置豐富,指導價20.58萬的2.0低功時尚配置皮質座椅、多功能方向盤、天窗、日行燈、定速巡航,自動大燈,無鑰匙進入,如果再加2萬入2.0低功豪華,可以增加LED大燈、座椅加熱、方向盤加熱、中控大屏、後視鏡記憶、遠端啟動,個人認為還是比較值的,一對原廠LED大燈就1.5萬,座椅加熱和方向盤加熱對於北方車主還是比較實用的,而大屏也是能讓逼格提升不少。

    空間只能說夠用,坦率說2850的軸距在空間方面體現並不明顯,與同級別的大眾雙雄、Accord相比也沒有優勢,不過家用也是足夠了。

    外觀這東西蘿蔔青菜各有所愛,但至少不醜吧,個人認為17款的尾部鍍鉻條比較失敗,然而也有車友認為可以提升逼格,你們開心就好。

    說說缺點吧,我是15年3月提的13款Mondeo,當時最大問題是負壓狀態下車內惡臭,後來長安福特出過一個除臭方案,然而並沒有什麼卵用。其實,時速80以上,天窗開啟,四門窗緊閉的情況並不常見,主要是夏天Sunny下暴曬後車內膠皮味比較大,第二年就好多了,後來的批次應該是有所改善,反正關於這個問題的投訴現在越來越少了。

    油耗的話,Mondeo致勝時代11-13個油的確是有的,不過從13款新Mondeo開始改善很明顯,我的2.0T低功帝都上下班開表顯9.5個油,實際測試在9到9.5之間,個人認為可以接受,同事的2.0TMagotan也得9個油左右。

    美系車小毛病的確不少,中控異響啥的的確存在,但也沒什麼大問題。相反車內靜音神馬的做的還不錯,好幾個同事搭我車都表示靜音很贊,這跟標配的米其林大腳也有很大關係,唯一美中不足的是米其林胎有點兒貴,一條輪胎汽配城也得1100左右。

    要說價效比的話,推薦2.0T低功豪華,該有的配置都有了,動力也足夠。最初很多車主為了省油而選擇1.5T,實際上證明有點兒小馬拉大車的嫌疑,1.5T發動機油耗甚至比2.0T還高。

    綜合來看,同等價位Mondeo的價效比在國內市場上絕對可以排到前列,比它低的合資也無非就是屌絲三寶,有一拼的是Regal、ATENZA和Accord,大眾雙雄這個價格只能買到低配。

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