日本呆過幾年。某些方面做的確實不錯，可是，那是因為人家注重素質教育比我們早。況且在日本造假成本太高，處罰也不是過家家一般，給你撓撓癢，而反觀國內造價成風，管都管不過來。從高田公司的“死亡氣囊”，到神戶制鋼的“篡改資料”，再到日產尼桑、斯巴魯的“排放造假” “我為此深感抱歉，以後會繼續努力，以防同類事件再次發生。” 日本鈴木汽車社長鈴木俊宏表示，自己沒有管教好員工。本次調查抽取了日本鈴木自2012年來生產的12819輛汽車的檢測資料，發現遭篡改的樣本機率約有50%。 日本的躬匠精神，西方的棄約精神。

受這幾年經濟環境的影響，日本造假的神話早被打破，高田，神戶制鋼，三菱材料，日立電池，緊接著三菱，日產，馬自達，鈴木，雅馬哈的燃油效率和排放造假。不過道歉的態度非常誠懇。

其實日本五、六十年代也造"假貨"。但和中國唯一的區別是，日本是"假冒優質"產品，而中國是假冒偽劣產品。由於日本的"假冒產品"，害得美國、德國、英國等國家的企業和廠家哭天喊地的要和日本企業合夥合資！有時候產品是"天下文章一大抄"。日本是降低成本提高產品質量,可我們有時乾的淨是"謀財害命"的事情，比如長生公司的假疫苗事件。

其實，無論日本以前怎麼樣，現在是被世界公認為素質最高的國家，我們要學會接受它的好。我的周圍就有幾個這樣的人，他們看了寫日本如何文明的文章總會說三道四。最可笑的是，我的幾位親戚，每當有反日輿論或抵制日韓貨活動都踴躍參與，在朋友圈釋出抵日韓的文章連結。當你話趕話說起日本人的素質好的時候，她會來一句：日本人怎麼怎麼樣。但私下裡卻不斷託在日韓親戚購買外貨。

日本地處寒帶與英國一樣，日本人在菲律賓能生存幾十年，在日本本土就活不了，嚴格紀律是是人在寒冷地方生存之道，在熱帶亞熱帶人就不容易做到，法華人與華人都有這樣的問題，印度人就更做不到啦。