一般情況下,離合器分離不徹底有以下兩種現象: (1)汽車起步時,將離合器踏板踩下去,超過自由行程,卻仍感到掛檔困難;如果是強行掛入檔,但是還沒有完全抬起離合器踏板,車就前進或後移,並導致發動機熄火。 (2)行駛中換檔困難,或掛不上檔,變速器內發生齒輪的撞擊聲。 發生離合器分離不徹底的主要原因有: ①離合器踏板自由行程太大; ②分離槓桿內端不在同一平面上,個別分離槓桿變形、折斷、磨損嚴重; ③離合器從動盤翹曲,鉚釘鬆脫,或者更換的新離合器摩擦片過厚; ④離合器從動盤正、反面裝反; ⑤從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙過小或卡住,造成移動困難。 發生此類故障的診斷辦法是:將車開至平坦的路面上,變速桿放在空檔位置,踩下離合器踏板,如果只有駕駛員一人,可以用一根木棍將離合器踏板壓下去,並頂住(拉起制動手柄,使手制動發生作用)。在飛輪殼下面孔內,用螺絲刀推動離合器片,如果能輕輕地推動,說明離合器還能切斷,如果推不動,說明離合器分離不開。 離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。再就是更換離合器從動盤後,由於忽視了對變速器第一軸的清洗,有雜質,造成從動盤轂和第一軸的間隙過小,移動阻力大,離合器分離不好。 使用者在購買離合器從動盤總成時,應檢查有無翹曲,其厚度應符合標準,如果翹曲或太厚,應予以更換。
一般情況下,離合器分離不徹底有以下兩種現象: (1)汽車起步時,將離合器踏板踩下去,超過自由行程,卻仍感到掛檔困難;如果是強行掛入檔,但是還沒有完全抬起離合器踏板,車就前進或後移,並導致發動機熄火。 (2)行駛中換檔困難,或掛不上檔,變速器內發生齒輪的撞擊聲。 發生離合器分離不徹底的主要原因有: ①離合器踏板自由行程太大; ②分離槓桿內端不在同一平面上,個別分離槓桿變形、折斷、磨損嚴重; ③離合器從動盤翹曲,鉚釘鬆脫,或者更換的新離合器摩擦片過厚; ④離合器從動盤正、反面裝反; ⑤從動盤轂鍵槽和變速器第一軸花鍵齒間隙過小或卡住,造成移動困難。 發生此類故障的診斷辦法是:將車開至平坦的路面上,變速桿放在空檔位置,踩下離合器踏板,如果只有駕駛員一人,可以用一根木棍將離合器踏板壓下去,並頂住(拉起制動手柄,使手制動發生作用)。在飛輪殼下面孔內,用螺絲刀推動離合器片,如果能輕輕地推動,說明離合器還能切斷,如果推不動,說明離合器分離不開。 離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。再就是更換離合器從動盤後,由於忽視了對變速器第一軸的清洗,有雜質,造成從動盤轂和第一軸的間隙過小,移動阻力大,離合器分離不好。 使用者在購買離合器從動盤總成時,應檢查有無翹曲,其厚度應符合標準,如果翹曲或太厚,應予以更換。