1、發動機,我們要看的就是他的馬力,越大動力越足,上坡就會輕鬆一點,還有油耗,如果不是土豪,值越小越好,還有就是整車質保期,一些配件壞掉是可以去4S店免費更換的,不同車型是不一樣的。
2、車子的長款高,還有軸距,軸距是指前輪到後輪的距離。
3、進排氣,如果是DOHC,這樣的是4氣門,動力會足一些,但是比SOHC費油一些。馬力,功率越大越好了,最大扭矩是指傳動比,越大越好。低速高扭的肯定好,就像山地變檔腳踏車。
4、供油,直噴比電噴好,燃燒更完全,缸蓋材料,鋁的輕,散熱好,但是沒有鐵的硬。懸架,獨立比非獨立好,坐在車子裡感覺不會太晃,電動助力的方向盤比液壓的輕。
5、制動盤,通風式的散熱好,以前鼓式的因為散熱,拆裝等問題,已經淘汰。氣囊,肯定越多越安全了,試想,如果出事故,車子裡面全是氣球一樣的東西,而且不會破,是不是很安全。一鍵啟動感覺還是很好的。
6、天窗,看個人了。
7、定速巡航還是很好的,在高速上可以不踩油門,它速度是定死的。倒車影像還是要的,對於女司機來說。
8、導航一般,看個人。
9、圖中就是一些配置了,高配低配的區別。
10、自適應巡航還是很好的,就是說定速巡航之後,前門有人,你要踩剎車,不然會撞上去,但是這個功能的車子就不會,它會自己剎車,全景攝像頭就是前後左右都是攝像頭了。有利於控制車的距離。
1、發動機,我們要看的就是他的馬力,越大動力越足,上坡就會輕鬆一點,還有油耗,如果不是土豪,值越小越好,還有就是整車質保期,一些配件壞掉是可以去4S店免費更換的,不同車型是不一樣的。
2、車子的長款高,還有軸距,軸距是指前輪到後輪的距離。
3、進排氣,如果是DOHC,這樣的是4氣門,動力會足一些,但是比SOHC費油一些。馬力,功率越大越好了,最大扭矩是指傳動比,越大越好。低速高扭的肯定好,就像山地變檔腳踏車。
4、供油,直噴比電噴好,燃燒更完全,缸蓋材料,鋁的輕,散熱好,但是沒有鐵的硬。懸架,獨立比非獨立好,坐在車子裡感覺不會太晃,電動助力的方向盤比液壓的輕。
5、制動盤,通風式的散熱好,以前鼓式的因為散熱,拆裝等問題,已經淘汰。氣囊,肯定越多越安全了,試想,如果出事故,車子裡面全是氣球一樣的東西,而且不會破,是不是很安全。一鍵啟動感覺還是很好的。
6、天窗,看個人了。
7、定速巡航還是很好的,在高速上可以不踩油門,它速度是定死的。倒車影像還是要的,對於女司機來說。
8、導航一般,看個人。
9、圖中就是一些配置了,高配低配的區別。
10、自適應巡航還是很好的,就是說定速巡航之後,前門有人,你要踩剎車,不然會撞上去,但是這個功能的車子就不會,它會自己剎車,全景攝像頭就是前後左右都是攝像頭了。有利於控制車的距離。