交通東西：主要是汽車。
水箱：常用木板和金屬板製成，鉅細依實際狀況而定，一般長80釐米，寬50釐米，高100-120釐米。水箱要求鞏固，耐磕碰，不漏水。
蝦篩：即裝蝦的盒網，由木結構和網片製成，網片網目0。5-1釐米。蝦篩一般長方形，高10釐米左右，長與寬以放入水箱能吻合為宜。
充氣裝置：包含氣泵、氣管、氣石等。氣泵多用直流氣泵，用蓄電池供電，規格12安培，6伏，充氣量滿足二個水箱運用，也可用小型空氣壓縮機，或小型溝通發電機帶動溝通氣泵供氣。每輛車的充氣裝置一般應備二套，一套供為備用。
蝦
（2）運送活蝦的程序：
捕蝦：以繒網或蝦籠捕捉的蝦為***。墨吉對蝦耐乾性差，捕捉時要求輕捷，防止蝦體損傷，更不要在酷熱的烈日下捕蝦，捕獲的蝦一般先置於網箱中。
裝蝦：先剷除死蝦、野雜魚蝦、雜物等，水箱注入新鮮、環境因子與蝦池水挨近的海水，將對蝦裝入篩，再將篩裝入箱。對蝦入篩，入箱時要方便。每篩裝蝦量依運送時刻、氣候狀況而定，一般每篩裝蝦5-10公斤，每個水箱裝篩7-9個。運送間隔長，氣候悶熱少裝，反之多裝。對蝦入箱後，***上層要加1-2個空蝦篩，並用洗淨的海棉、麻布袋放在蝦篩上面或空篩裡邊，以粘附對蝦所分泌的代謝物，一起在***上層壓上重物，固定蝦篩。為進步運送成活率，延伸運送時刻，可將冰塊用薄膜紙包住放入水箱，將水溫降至15-18℃。
運送：起運時刻挑選在涼快的氣候，夏秋季多在日落後、日出前。上路前裝些備用海水，在路上適量加水以補充運送程序海水的流失並改進水箱的水質。在運送程序中，要時刻留意充氣機是否失靈，和檢視對蝦的活動狀況。若能處理好各個環節，運送時刻10多小時，成活率仍可達90%以上。
交通東西：主要是汽車。
水箱：常用木板和金屬板製成，鉅細依實際狀況而定，一般長80釐米，寬50釐米，高100-120釐米。水箱要求鞏固，耐磕碰，不漏水。
蝦篩：即裝蝦的盒網，由木結構和網片製成，網片網目0。5-1釐米。蝦篩一般長方形，高10釐米左右，長與寬以放入水箱能吻合為宜。
充氣裝置：包含氣泵、氣管、氣石等。氣泵多用直流氣泵，用蓄電池供電，規格12安培，6伏，充氣量滿足二個水箱運用，也可用小型空氣壓縮機，或小型溝通發電機帶動溝通氣泵供氣。每輛車的充氣裝置一般應備二套，一套供為備用。
蝦
（2）運送活蝦的程序：
捕蝦：以繒網或蝦籠捕捉的蝦為***。墨吉對蝦耐乾性差，捕捉時要求輕捷，防止蝦體損傷，更不要在酷熱的烈日下捕蝦，捕獲的蝦一般先置於網箱中。
裝蝦：先剷除死蝦、野雜魚蝦、雜物等，水箱注入新鮮、環境因子與蝦池水挨近的海水，將對蝦裝入篩，再將篩裝入箱。對蝦入篩，入箱時要方便。每篩裝蝦量依運送時刻、氣候狀況而定，一般每篩裝蝦5-10公斤，每個水箱裝篩7-9個。運送間隔長，氣候悶熱少裝，反之多裝。對蝦入箱後，***上層要加1-2個空蝦篩，並用洗淨的海棉、麻布袋放在蝦篩上面或空篩裡邊，以粘附對蝦所分泌的代謝物，一起在***上層壓上重物，固定蝦篩。為進步運送成活率，延伸運送時刻，可將冰塊用薄膜紙包住放入水箱，將水溫降至15-18℃。
運送：起運時刻挑選在涼快的氣候，夏秋季多在日落後、日出前。上路前裝些備用海水，在路上適量加水以補充運送程序海水的流失並改進水箱的水質。在運送程序中，要時刻留意充氣機是否失靈，和檢視對蝦的活動狀況。若能處理好各個環節，運送時刻10多小時，成活率仍可達90%以上。