目前Cruze已經降到了7.19萬了，必須值得購買。
前段時間全新一代Bora的上市在市場中也有著很高的關注度，在外觀方面雖然沒有大變化，但它基於全新的MQB平臺打造，使得整車的尺寸要比從前大出不少，長達4663mm的車長也讓整體上的乘坐空間在市場中受到了一致的好評。
不過，這一次為大家帶來的上汽通用Cruze在各方面的實力都不輸於Bora，並且在價效比上更是體現出了它獨有的價值。整車的尺寸為4666*1807*1460mm，即使是對比換裝全新換代的Bora也要“大”出一些。官方的售價區間為10.99萬元到16.99萬元，目前市面上3萬多元的優惠也使得它的競爭力有著更強的表現。不難看出，上汽通用旗下的車，多年以來都一直在價格方面有著絕對的優勢，大幅度的優惠似乎也已經成為了慣例。
在外觀方面，全新的家族式讓它有著有著更高的顏值，“U”字形的鍍鉻飾條與燻黑的橫幅式格珊相結合，營造出了較為年輕的氛圍。下側凸出的運動套件也進一步的增強了運動氣息，想必也會贏得不少年輕消費者的喜歡。
在內飾上，似乎一直都是雪佛蘭的短板，灰色和黑色的拼接看起來比較簡潔，雙炮筒式的儀表盤在視覺上增強了駕駛慾望，鑲嵌式的中控液晶螢幕也算有著中規中矩的效果。不過，這款車在車內的材質選用上有點讓人失望，幾乎全部採用了硬塑膠的材質，坐進車內還是有著很強的廉價感，不過這樣的價位也還能夠說得過去。全系標配的ESP、剎車輔助和胎壓監測都增加了較好的安全性，並且除最低配外均配備了電動天窗，也算是在整體上挽回了幾分檔次感。
動力方面，雪佛蘭Cruze搭載的是1.5L和1.4T兩款發動機，其中1.5L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達114馬力，最大的扭矩可達146牛·米，與之匹配的是6檔的手動變速箱和6檔的手自一體變速箱；而1.4T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達150馬力，最大的扭矩可達240牛·米，與之匹配的是7檔的雙離合變速箱。
目前Cruze已經降到了7.19萬了，必須值得購買。
前段時間全新一代Bora的上市在市場中也有著很高的關注度，在外觀方面雖然沒有大變化，但它基於全新的MQB平臺打造，使得整車的尺寸要比從前大出不少，長達4663mm的車長也讓整體上的乘坐空間在市場中受到了一致的好評。
不過，這一次為大家帶來的上汽通用Cruze在各方面的實力都不輸於Bora，並且在價效比上更是體現出了它獨有的價值。整車的尺寸為4666*1807*1460mm，即使是對比換裝全新換代的Bora也要“大”出一些。官方的售價區間為10.99萬元到16.99萬元，目前市面上3萬多元的優惠也使得它的競爭力有著更強的表現。不難看出，上汽通用旗下的車，多年以來都一直在價格方面有著絕對的優勢，大幅度的優惠似乎也已經成為了慣例。
在外觀方面，全新的家族式讓它有著有著更高的顏值，“U”字形的鍍鉻飾條與燻黑的橫幅式格珊相結合，營造出了較為年輕的氛圍。下側凸出的運動套件也進一步的增強了運動氣息，想必也會贏得不少年輕消費者的喜歡。
在內飾上，似乎一直都是雪佛蘭的短板，灰色和黑色的拼接看起來比較簡潔，雙炮筒式的儀表盤在視覺上增強了駕駛慾望，鑲嵌式的中控液晶螢幕也算有著中規中矩的效果。不過，這款車在車內的材質選用上有點讓人失望，幾乎全部採用了硬塑膠的材質，坐進車內還是有著很強的廉價感，不過這樣的價位也還能夠說得過去。全系標配的ESP、剎車輔助和胎壓監測都增加了較好的安全性，並且除最低配外均配備了電動天窗，也算是在整體上挽回了幾分檔次感。
動力方面，雪佛蘭Cruze搭載的是1.5L和1.4T兩款發動機，其中1.5L的自然吸氣發動機最大輸出功率可達114馬力，最大的扭矩可達146牛·米，與之匹配的是6檔的手動變速箱和6檔的手自一體變速箱；而1.4T的渦輪增壓發動機最大輸出功率可達150馬力，最大的扭矩可達240牛·米，與之匹配的是7檔的雙離合變速箱。