(一)中控按鍵
1、車身電子穩定系統(ESP)
預設為開啟狀態,一般情況不建議車主手動關閉,在極限駕駛狀態時該系統能夠有效防止車輛失控。
2、駐車雷達/影像
中控屏顯示倒車影像,雷達監測靠近障礙物會有報警音。
3、內/外迴圈
內迴圈指車內空氣封閉迴圈,外迴圈是車內外的空氣交換更替。擁堵路段或空氣質量差的環境使用內迴圈。高速路段應該每隔一個小時左右切換外迴圈,更替車內外的空氣,以防缺氧。
4、溫區同步
當溫區同步功能開啟後,只需要改變駕駛位的溫度,其他的溫區就會跟隨著發生一樣的變化。關閉此溫區同步後,每個分割槽可以自行個性化的設定,滿足不同位置乘員需要。
5、自動駐車
在等紅燈時,解放腳部疲勞,剎車鉗自動鎖住車輪。再次踩下油門,車輛又會繼續前進。
6、自動啟停
在短暫停車時,發動機將關閉。當車主的腳離開剎車踏板,車輛將重新啟動。
(二)車門按鍵
日產X-Trail駕駛員車門處:
②車窗一鍵升降控制開關
④中控鎖按鍵
(三)車頂按鍵
①天窗開關
②主駕駛閱讀燈
④燈光隨車門開關
⑤車內燈光
(一)中控按鍵
1、車身電子穩定系統(ESP)
預設為開啟狀態,一般情況不建議車主手動關閉,在極限駕駛狀態時該系統能夠有效防止車輛失控。
2、駐車雷達/影像
中控屏顯示倒車影像,雷達監測靠近障礙物會有報警音。
3、內/外迴圈
內迴圈指車內空氣封閉迴圈,外迴圈是車內外的空氣交換更替。擁堵路段或空氣質量差的環境使用內迴圈。高速路段應該每隔一個小時左右切換外迴圈,更替車內外的空氣,以防缺氧。
4、溫區同步
當溫區同步功能開啟後,只需要改變駕駛位的溫度,其他的溫區就會跟隨著發生一樣的變化。關閉此溫區同步後,每個分割槽可以自行個性化的設定,滿足不同位置乘員需要。
5、自動駐車
在等紅燈時,解放腳部疲勞,剎車鉗自動鎖住車輪。再次踩下油門,車輛又會繼續前進。
6、自動啟停
在短暫停車時,發動機將關閉。當車主的腳離開剎車踏板,車輛將重新啟動。
(二)車門按鍵
日產X-Trail駕駛員車門處:
②車窗一鍵升降控制開關
④中控鎖按鍵
(三)車頂按鍵
①天窗開關
②主駕駛閱讀燈
④燈光隨車門開關
⑤車內燈光