我現在也是新手，自己開始駕車一個月不到，自動擋，是個女司機 ，不過已經敢上路(除了高速)，說說我的體會吧:
1.速度慢 慢了，即使前方有問題，有情況，也能有時間處理。畢竟，本身對車的操作不熟練，如果再遇到突發情況，心態好的也能正確操作，心態不好的就會手忙腳亂，出錯機率會增大。如果慢了，情急之下操作即使真的出了錯，撞上去的威力和慣性距離都會因速度低而小很多，後果不至於那麼嚴重;
2.遵守駕車規則 該提前打轉向燈的打轉向燈，遇到不懂規矩騎電瓶車的，提前按喇叭提醒並減速，遇到路口提前減速鳴笛。遇到多車道的，老老實實在一條道上，集中精力。
3.穩 這裡的穩，不僅說的是開車要穩，心態同樣要穩。世界之大，無奇不有，那麼多司機，總有那麼幾個老司機性子急，或者遇到有急事的，跟在後邊，看我們速度慢，就狂按喇叭，這時候一定要穩住。如果是多車道，確保自己沒佔用超車道，給後邊師傅留出超車空間，然後自己保持原速，兩眼注視前方，直線往前走就是。如果車道狹窄，先保持自己的速度，確保右後方無來車，然後慢慢往右移，直到留出超車空間，保持自己的速度讓師傅超車，或者直接點，右移完後靠邊停，讓師傅先過，這時候刮到蹭到就是他們的責任了 。再退一步，如果車道寬度只能容納一輛車，那就讓後邊師傅按去吧，反正按別人的喇叭，開自己的車，走自己的路。
4.膽子還是要適當的大點 適當，就是不能太膽小，也不能膽太肥。
加油吧，小夥伴，每個新手，都會成為老司機的
我現在也是新手，自己開始駕車一個月不到，自動擋，是個女司機 ，不過已經敢上路(除了高速)，說說我的體會吧:
1.速度慢 慢了，即使前方有問題，有情況，也能有時間處理。畢竟，本身對車的操作不熟練，如果再遇到突發情況，心態好的也能正確操作，心態不好的就會手忙腳亂，出錯機率會增大。如果慢了，情急之下操作即使真的出了錯，撞上去的威力和慣性距離都會因速度低而小很多，後果不至於那麼嚴重;
2.遵守駕車規則 該提前打轉向燈的打轉向燈，遇到不懂規矩騎電瓶車的，提前按喇叭提醒並減速，遇到路口提前減速鳴笛。遇到多車道的，老老實實在一條道上，集中精力。
3.穩 這裡的穩，不僅說的是開車要穩，心態同樣要穩。世界之大，無奇不有，那麼多司機，總有那麼幾個老司機性子急，或者遇到有急事的，跟在後邊，看我們速度慢，就狂按喇叭，這時候一定要穩住。如果是多車道，確保自己沒佔用超車道，給後邊師傅留出超車空間，然後自己保持原速，兩眼注視前方，直線往前走就是。如果車道狹窄，先保持自己的速度，確保右後方無來車，然後慢慢往右移，直到留出超車空間，保持自己的速度讓師傅超車，或者直接點，右移完後靠邊停，讓師傅先過，這時候刮到蹭到就是他們的責任了 。再退一步，如果車道寬度只能容納一輛車，那就讓後邊師傅按去吧，反正按別人的喇叭，開自己的車，走自己的路。
4.膽子還是要適當的大點 適當，就是不能太膽小，也不能膽太肥。
加油吧，小夥伴，每個新手，都會成為老司機的