謝邀請，乘坐飛機是件非常享受的事情，在藍天白雲裡穿行，地面目標都成了一個個小方塊，河流，山川，長江，黃河，祖國河山盡收眼底一攬無餘，飛行安全也是一大議題，跳傘是要經過嚴格訓練的，什麼時機什麼姿勢跳傘，離開飛機後什麼時候開啟主傘，什麼時候開啟付傘，接近地面時雙手怎麼收傘，雙腳怎麼樣踏向地面，都有嚴格的技術規範，需要強大的心理素質，不是隨便一個人背上傘包讓他跳傘他就跳的，客機上是不配備降落傘的，包括飛行員和空姐機組。全機人和飛機同命運，大家都希望每一個航班都有川航劉全健這樣的英雄機長化險為夷，而不是給每位乘客身邊備一個降落傘。

謝謝邀請，飛機上放降落傘不是沒有人想過，但是不現實，客機一般都在萬米高空，萬一有事要跳傘，出去是負壓，人都沒辦法呼吸正常，跳傘，出去就可能凍死憋死了，沒用，如果等飛機到了萬米以下，極限開傘得200米，就問那麼多人，排隊跳得多久，而且，開了機艙門，就面臨壓力不一致的情況，飛機不解體就萬幸了，還有誰能頂著風跳出去？所以，有降落傘也沒辦法在緊急情況使用上，還不如加強飛機檢修保養，不出問題，就是最大的安全！就是這樣。

我這個糊塗人答題是:肯定不行，如果每個座位放一個降落傘，不但會加大飛機空間，還會增加飛機的自重。我想向一下，飛機制造者應該是，把每個螺絲的重量都要精確到位，還有在一萬多米的高空，事故瞬間發生跟本來不及跳傘。就算是在機艙內把降落傘配好，機艙開啟的瞬間真的不敢想向……留在艙內也許還有生存的可能。不往下說了，衷心希望出行的人們，一路平安

首先，跳傘不是人人都能跳的，恐高症等，自由落體加速度，都會使人暈厥，其次，飛機如果真的處於無法控制狀態，那麼飛機本身的飛行姿態也不會好到哪裡，上百人甚至幾百人段時間內無法跳傘，那麼沒能跳傘的死掉的人不是很無辜了？所以民航飛機不會配備降落傘