那麼當你享受了乾式雙離合暢快的動力、較低的能力損耗，那麼就要接受他故障率高的事實。維修費用主要由幾個方面組成：
工時費。這個很好理解，就是人工費用，每個城市不同，工時費也不同，大概都在1000元-2000元之間。
基礎配件費。說到基礎配件，有的人很不理解，基礎配件到底是什麼？舉個例子，拆開變速箱後，有一些配件比如膠圈、油壓密封件等因為變速箱長時間工作已經老化，平常用著還好，但是出現故障後，拆開變速箱發現這些零件也基本廢掉了，所以需要置換成新的。如果繼續使用老化的配件，反而會對變速箱壽命造成一些影響。這些基礎配件價格不等，看更換情況。
故障配件。以大眾LavidaOAM變速箱為例，這個車子進廠時候，故障報液壓泵頻繁鎖止，拆開後發現，乾式離合器內部磨損嚴重，還有變速箱機電單元也有損壞。這兩個部件可以說是大件了，損壞後不管是修復還是換新的價格都比較貴，這個故障件的價格得需要大幾千了。
Lavida的乾式雙離合器
機電單元故障
三個方面加起來，價格不便宜的。所以說，如果有修理廠說一兩千就能維修好一個變速箱，那恭喜你，你正在被忽悠ing……
話說回來，大眾乾式雙離合開起來還是很爽的，那麼我們要怎麼做，才能避免對車子造成損害，延長它的壽命呢？有兩點建議：
第一，雙離合變速箱不適應頻繁起步，長時間低速行駛，或隨車流時行時停，否則容易出現過熱的情況，導致故障發生。一旦行車電腦發出警告，就必須立即停車，冷卻變速箱。
第二，在我們無法避免塞車的情況下，儘量使用低速檔進行跟車，包括手動擋或者S檔，這樣就可以大量避免因為變速器的換擋機構不停變換而導致離合器過度高溫
那麼當你享受了乾式雙離合暢快的動力、較低的能力損耗，那麼就要接受他故障率高的事實。維修費用主要由幾個方面組成：
工時費。這個很好理解，就是人工費用，每個城市不同，工時費也不同，大概都在1000元-2000元之間。
基礎配件費。說到基礎配件，有的人很不理解，基礎配件到底是什麼？舉個例子，拆開變速箱後，有一些配件比如膠圈、油壓密封件等因為變速箱長時間工作已經老化，平常用著還好，但是出現故障後，拆開變速箱發現這些零件也基本廢掉了，所以需要置換成新的。如果繼續使用老化的配件，反而會對變速箱壽命造成一些影響。這些基礎配件價格不等，看更換情況。
故障配件。以大眾LavidaOAM變速箱為例，這個車子進廠時候，故障報液壓泵頻繁鎖止，拆開後發現，乾式離合器內部磨損嚴重，還有變速箱機電單元也有損壞。這兩個部件可以說是大件了，損壞後不管是修復還是換新的價格都比較貴，這個故障件的價格得需要大幾千了。
Lavida的乾式雙離合器
機電單元故障
三個方面加起來，價格不便宜的。所以說，如果有修理廠說一兩千就能維修好一個變速箱，那恭喜你，你正在被忽悠ing……
話說回來，大眾乾式雙離合開起來還是很爽的，那麼我們要怎麼做，才能避免對車子造成損害，延長它的壽命呢？有兩點建議：
第一，雙離合變速箱不適應頻繁起步，長時間低速行駛，或隨車流時行時停，否則容易出現過熱的情況，導致故障發生。一旦行車電腦發出警告，就必須立即停車，冷卻變速箱。
第二，在我們無法避免塞車的情況下，儘量使用低速檔進行跟車，包括手動擋或者S檔，這樣就可以大量避免因為變速器的換擋機構不停變換而導致離合器過度高溫