國內的摩托車規劃為機動車。 還沒有向一些國家劃分那麼詳細。在國內只要通過了摩托車駕照考試。 任何排量的只要規類為兩輪摩托車的都可以駕駛。三輪單獨有駕照型別，三輪包含兩輪。

日本摩托車劃分的很詳細。按照排量來管理。很人性化。一步一步升級。

公升級排量？ 很簡單的字面意思就是一升的排氣量和大於一升排氣量的摩托車。

向滿大街跑的這些踏板啊。彎梁車啊。絕大多數都是100CC，125CC。按照公升算的話也才0.1公升，0.15公升。 這款是個小50。 算起來得叫0.05公升級。

這款鈴木GS125，排氣量按照公升說法就是0.125的排氣量。

這款川崎的忍者。0.4升排氣量

大野驢KTM690。肯定沒的說 排氣量0.69公升。

寶馬S100RR。 應該字面意思就能猜出來了。寶馬1000CC的跑車。 這就是標準1公升級防賽。 騎行姿勢很不舒服。

這款就是本田的CB1300。 也是型號裡就能看出排量來。1.3的排氣量。

這款大沙發。 本田GL1800 水平對置六缸引擎。 1.8的排氣量。

所以很簡單。1公升就是排氣量在1000CC。 然後去看這款車是大於1000就是1.幾。 小於1000就是0.幾。