現在已經是2020年4月，2019屆的畢業生已經屬於往屆畢業生，這個身份比較重要，因為很多國企公開招聘只招收屆畢業生，而不幸的是，你所說的鐵路局或地鐵都屬於國企。

首先來說說鐵路局。

鐵路局屬於國鐵集團的子公司 ，而國鐵集團屬於央企，所以要求比地鐵要高一些，當然，工資待遇也比地鐵要高一些。

這些年，隨著高速鐵路的快速發展，鐵路局越來越受人們的關注，目前進入鐵路局工作只有三種途徑：一是公開招聘，但是基本只要應屆本科及以上學歷的畢業生，你的身份顯然已經不符合；二是定向培養，也就是鐵路職業技術學院的訂單式培養畢業生，顯然你也不是；三市退役軍人安置。這三種都是有正式編制的正式員工，你的條件不符合。

鐵路目前一直在減員增效，大量使用勞務派遣工，這種勞務派遣工進入門檻低，並且幹得好的話，還有轉為正式職工的機會，你可以試一試，這也許是你進入鐵路局的可行途徑。

其次是地鐵公司。

地鐵公司相對鐵路局來說，要求要低得多，雖然在公開招聘中大多要求應屆學歷，但是好多工種，如果個人能力強的話，也可以進入。

同時，地鐵公司一般屬於市屬國企，人員也存在很多調配調動，特批的情況也比較多。

最後我想說的是，不管進入鐵路局或地鐵公司，都要腳踏實地，兢兢業業，不斷學習，提高個人的業務素質和技能，才能在未來的社會競爭中立於不敗之地。

年輕人對未來要有信心和希望！