車主告訴我們這是一輛2019款的現代LAFESTA 280TGDi 智速版，駕駛室的用料看起來還算滿意，給人的視覺效果不錯，作為年輕一點的平民效能車，LAFESTA絕對是北京現代手上的一張王牌；小夥說：“我當時買這車的時候很多人都在看這車，但是我是最快拿到車的，我是全款提車的，我覺得這車很有價效比，不過我也不換車了，以後好幾年就開它了，這樣不保值也沒有關係。現代LAFESTA的多功能方向盤很有質感，在操控性上這車也可以拿得出手，這車就是面向年輕人的，尤其是90後的年輕人，可能有錢的一點的車友會買大眾CC或者是BMW3 Series，但是在這個售價區間中LAFESTA似乎挽留住了很多年輕車友，價位適中且保養維護成本低，這是當下社會中壓力巨大的年輕人可以選擇的一款平民效能緊湊型轎車。現代LAFESTA的車尾流線造型，這款車的輪轂很有特點，腰線年輕有個性；雖說15萬元多可以買輛本田CIVIC，不過在配置上沒有現代LAFESTA的配置高，且LAFESTA搭載著1.6T 204馬力 L4發動機，這車的動力總成經過了實際實踐的檢驗，小夥表示我的好幾個朋友開的都是本田CIVIC，現在看到我的車後都不敢說我的車差了，因為我這車也是很有實力的，只是品牌力度沒有本田響，儘管進口的南韓現代轎車也不差。
車主告訴我們這是一輛2019款的現代LAFESTA 280TGDi 智速版，駕駛室的用料看起來還算滿意，給人的視覺效果不錯，作為年輕一點的平民效能車，LAFESTA絕對是北京現代手上的一張王牌；小夥說：“我當時買這車的時候很多人都在看這車，但是我是最快拿到車的，我是全款提車的，我覺得這車很有價效比，不過我也不換車了，以後好幾年就開它了，這樣不保值也沒有關係。現代LAFESTA的多功能方向盤很有質感，在操控性上這車也可以拿得出手，這車就是面向年輕人的，尤其是90後的年輕人，可能有錢的一點的車友會買大眾CC或者是BMW3 Series，但是在這個售價區間中LAFESTA似乎挽留住了很多年輕車友，價位適中且保養維護成本低，這是當下社會中壓力巨大的年輕人可以選擇的一款平民效能緊湊型轎車。現代LAFESTA的車尾流線造型，這款車的輪轂很有特點，腰線年輕有個性；雖說15萬元多可以買輛本田CIVIC，不過在配置上沒有現代LAFESTA的配置高，且LAFESTA搭載著1.6T 204馬力 L4發動機，這車的動力總成經過了實際實踐的檢驗，小夥表示我的好幾個朋友開的都是本田CIVIC，現在看到我的車後都不敢說我的車差了，因為我這車也是很有實力的，只是品牌力度沒有本田響，儘管進口的南韓現代轎車也不差。