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  • 1 # 使用者1375154590629

    變速器跳檔是指汽車在行駛中變速桿自動跳回空檔位置,這種現象多發生在中、高速行駛,負荷突然變化或汽車受劇烈振動時,且大多數是在高速檔位跳檔。變速器跳檔故障產生的原因: l、變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度,沿齒長方向形成雛形,齧合時便產生一個軸向推力,在工作中又受振抖,轉速變化的慣性影響,迫使齧合的齒輪沿軸向脫開。 2、變速彎曲變形、磨損過度、固定螺釘鬆動或變速桿變形等,使齒輪不能正常齧合。 3、自鎖裝置磨損松曠,彈簧彈力不足或折斷,造成鎖止力量不足,使變速叉軸不能可靠定位。 4、軸和軸承磨損嚴重,軸向間隙過大,或第一、二軸與中間軸不平行,使齒輪不能正常齧合而上下襬動。 5、軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過度。 6、第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過度,鎖緊螺母鬆脫引起軸或齒輪的前後竄動。 7、同步器鎖銷鬆動,同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重。 8、變速器固定不牢固。 變速器跳檔故障的判斷與排除: l、在發現變速器跳檔時,要將變速桿換人該檔,然後拆下變速器蓋看齒輪齧合情況,如齧合良好,就檢查變速叉軸鎖住機構。 2、用手推動跳檔的變速叉檢查定位裝置,如定位不良,要拆下變速叉軸檢查定位球及彈簧,如彈簧過軟或折斷應更換,如變速叉軸凹槽磨損過度應修理或更換。 3、檢查齒輪的齧合情況,如齒輪未完全齧合,就用手推動跳檔的齒輪或齒套,使它們正確齧合,然後檢查變速叉是否彎曲或磨損過度,以及變速叉固定螺釘是否鬆動,叉端與齒輪投槽間隙是否過大,如變速叉彎曲應校正,變速叉下端磨損或滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理。 4、如變速機構良好,而齒輪或齒套又能正確齧合,則要檢查齒輪是否磨損成錐形,如磨損嚴重應更換。 5、檢查軸承和軸的磨損情況,如軸磨損嚴重,軸承松曠或變速軸沿軸向竄動時,應拆下修理或者更換。 6、檢查同步器工作情況,如有故障應修理或更換。 7、檢查變速器固定螺栓,如鬆動要緊固。

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