一、轉動左側音量控制鈕
向上 – 增大音量
向下 – 減小音量
二、按壓音量控制鈕
開啟和關閉音量/ 靜音
三、轉動右側指輪
透過向上或向下轉動指輪，選擇/ 高亮顯示多功能顯示器上的主選單或選單項。
四、按壓指輪
操作方式：保時捷卡宴試駕的車型為基本款Cayenne，搭載從3.2升排氣量升級至3.6升之V6汽缸引擎，可輸出最大馬力290匹，較前一款提升了40匹，由靜止加速至時速破百公里僅需8.1秒，極速可達227公里。而頂級本版Cayenne Turbo的效能更是令人懾服，其V8型八汽缸引擎在雙渦輪增壓裝置的推動下，可產生500HP最大馬力，動力增加達50HP之多；新款Cayenne Turbo由靜止加速至時速破百公里僅需5.1秒，極速更可直上275公里（前代車款成績為5.6秒與266公里）。
保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，並配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。
保時捷卡宴最早亮相於2002年初的日內瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。在西班牙語中，cayenne是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在，也確實像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。
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操作方式：保時捷卡宴試駕的車型為基本款Cayenne，搭載從3.2升排氣量升級至3.6升之V6汽缸引擎，可輸出最大馬力290匹，較前一款提升了40匹，由靜止加速至時速破百公里僅需8.1秒，極速可達227公里。而頂級本版Cayenne Turbo的效能更是令人懾服，其V8型八汽缸引擎在雙渦輪增壓裝置的推動下，可產生500HP最大馬力，動力增加達50HP之多；新款Cayenne Turbo由靜止加速至時速破百公里僅需5.1秒，極速更可直上275公里（前代車款成績為5.6秒與266公里）。
保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現車Cayenne S E-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗，並配備了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滾動阻力輪胎。
保時捷卡宴最早亮相於2002年初的日內瓦車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。在西班牙語中，cayenne是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在，也確實像一支火辣辣的辣椒，吸引著人們的目光。