空調是三區域自動恆溫空調，具有駕駛員、前排乘客和後排乘客獨立溫度設定功能、包含空氣質量感測器的自動空氣再迴圈模式、駕駛員和前排乘客空氣流量獨立調節、“AC-Max”(強制冷) 按鈕和溼度感測器、手套箱冷卻功能。摁一下auto鍵即可開啟或者關閉。
新款保時捷Macan的外觀變化不小，全面換裝保時捷全新一代家族設計，一體式LED大燈科技和設計都符合當下潮流。去掉了霧燈讓前格柵顯得更加寬大，全黑色啞光材質使得整個格柵層次感極強，LED日行燈變得更細 ，位置也從兩側格柵頂部移動到了中部。
新款保時捷Macan的尾部換裝了全新保時捷設計語言中的貫通式尾燈，三段立體燈帶式尾燈就是保時捷對當下最火的貫通式尾燈的理解，車尾的 PORSCHE 車標也被包含在尾燈組內部。
針對中國消費者的需求，為了提升車內空氣的質量，保時捷新款Macan還全系標配了帶負離子發生裝置的空氣清淨機，後排側氣囊和後排隱私玻璃也為中國車主進行了標配。前風擋玻璃加熱、PASM（主動懸架管理系統）、空氣懸架、PTV（扭矩引導系統）升級版等配置也出現在新款Macan的選裝清單裡。
動力部分的變化是保時捷新Macan中期改款的重頭戲，入門級車型的2.0T引數方面沒變，依舊是最大輸出185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m，但聲浪方面得到最佳化，2.0T入門車型一經發布立即開賣。新款Macan S採用了全新開發的3.0T V6發動機，該機頭與全新奧迪S4同款，最大功率260kW(355PS)，峰值扭矩或達到480N·m。新款Macan Turbo的發動機則升級為Cayenne S同款的2.9T V6雙渦輪增壓引擎，最大功率為323kW(440PS)，峰值扭矩或達到550N·m，該發動機0-100km/h加速僅需4.3秒。
空調是三區域自動恆溫空調，具有駕駛員、前排乘客和後排乘客獨立溫度設定功能、包含空氣質量感測器的自動空氣再迴圈模式、駕駛員和前排乘客空氣流量獨立調節、“AC-Max”(強制冷) 按鈕和溼度感測器、手套箱冷卻功能。摁一下auto鍵即可開啟或者關閉。
新款保時捷Macan的外觀變化不小，全面換裝保時捷全新一代家族設計，一體式LED大燈科技和設計都符合當下潮流。去掉了霧燈讓前格柵顯得更加寬大，全黑色啞光材質使得整個格柵層次感極強，LED日行燈變得更細 ，位置也從兩側格柵頂部移動到了中部。
新款保時捷Macan的尾部換裝了全新保時捷設計語言中的貫通式尾燈，三段立體燈帶式尾燈就是保時捷對當下最火的貫通式尾燈的理解，車尾的 PORSCHE 車標也被包含在尾燈組內部。
針對中國消費者的需求，為了提升車內空氣的質量，保時捷新款Macan還全系標配了帶負離子發生裝置的空氣清淨機，後排側氣囊和後排隱私玻璃也為中國車主進行了標配。前風擋玻璃加熱、PASM（主動懸架管理系統）、空氣懸架、PTV（扭矩引導系統）升級版等配置也出現在新款Macan的選裝清單裡。
動力部分的變化是保時捷新Macan中期改款的重頭戲，入門級車型的2.0T引數方面沒變，依舊是最大輸出185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m，但聲浪方面得到最佳化，2.0T入門車型一經發布立即開賣。新款Macan S採用了全新開發的3.0T V6發動機，該機頭與全新奧迪S4同款，最大功率260kW(355PS)，峰值扭矩或達到480N·m。新款Macan Turbo的發動機則升級為Cayenne S同款的2.9T V6雙渦輪增壓引擎，最大功率為323kW(440PS)，峰值扭矩或達到550N·m，該發動機0-100km/h加速僅需4.3秒。