一般是輪轂發熱，導致輪胎髮熱，所有車的剎車鼓都會發燙的。車的速度越快、重量越大，剎車的發熱程度就越高，這是能量等換的原理。如果發現車輪發熱異常，建議及時檢查，排除故障。

　　前輪輪轂發燙有兩種可能，一個是輪轂（軸頭），還有制動鼓發熱導致的。

　　輪轂（軸頭）發燙：可能軸承過緊或異常磨損

　　輪轂是在剎車鼓的最裡面，就是拆開後看到安裝軸承的那個軸頭。輪轂（軸頭）發燙一般是軸承裝配過緊或潤滑不好導致的，溫度過高會導致裡面的潤滑脂融化流出來影響剎車效果，嚴重時會燒燬軸承。如果是軸頭髮燙，要小心了，可能是裡面的軸承過緊或異常磨損。

　　制動鼓發燙：可能剎車不回或擦鼓現象

　　制動鼓就是用溫度計測量的那個俗稱“鍋子”，只要踩剎車，它就會發熱，是整個前輪發熱量最大的地方。而制動鼓溫度的高低是與環境溫度、行駛速度、剎車次數、車的重量、路況都有關，踩上幾腳剎車，100-200度的都有，甚至重卡在下坡時可達到300度以上。

　　【處理】

　　如果是制動鼓發燙，可以將車的前輪頂起來，轉動一下輪胎看看轉動擦不擦。然後再轉動輪胎並踩幾腳剎車試試，看剎車的回位卡不卡。

　　如果輪胎轉動不靈活，說明剎車鼓裡面有干涉的，如果剎車不回或者回得慢，那就是制動系統有問題，趕緊找4S店修理。