本人騎摩托有70000公里的經歷現在還在騎，本田190一般摩旅品質還是比較靠得住，畢竟合資大品牌，但是長途旅行騎行不如旅行車舒服，很累！車沒什麼大毛病，提速一般般，排量在那裡，但是它的油箱設定不怎麼合計合理，如果有爛路大坑，你沒看見，沒采取措施，直接過去，那你的蛋蛋可要小心了，朋友親身經歷，直接賣車了！買車主要看你用來幹什麼，再看心理價位，再決定從哪幾種喜歡的車裡去挑選！

cb190外號“天下第一”。質量和品控還是能達到合資水平，日常代步還是沒有問題的。中國有新大洲本田和五羊本田，技術相同，但生產出來的190外觀有細微差別，可以擇優挑選。

實測動力資料猛鷙竟然暴鋒眼保持度致而且百公里加速成績甚至還要給力點對比我剛測過金城K-CROSS 200在100km/h之前猛鷙居然還能略佔風要知道K-CROSS裝備可單缸水冷氣門引擎擁有達15.2kW最輸出功率17.1N·m最扭矩而猛鷙擁有過款排量184.4cc單缸風冷氣門引擎它最功率為11.7kW最扭矩15N·m賬面資料可沒什麼說服力

五羊本田國四版猛鷙190如圖，標準版價格是16980，比國三版本的價格略有上浮。

與國三版本相比，除了排放升級之外，配置上也做了升級。例如增加了前輪（單通道）ABS。

增加了檔位顯示，對於新手更友好。

摩旅版本的邊箱由塑膠材質改為鋁合金材質，檔次更高強度更大，並且增設尾箱。

發動機依然是那顆單缸風冷兩氣門機器，排量為184CC，最大功率為11.7KW/8000轉，最大扭矩為15NM/7000轉，動力表現尚可，油耗也表現不錯，皮實抗造，抗熱衰能力不錯，很適合這款車的定位。

配置上除了上面提到的三點以外，還保留了USB充電介面，前後輪擋泥，手把護照，發動機底護板等等配置，雙閃，大容量油箱，摩旅的話這些東西是用得著的。

做工及裝配質量還是保持在了一個較高的水平，這一直是合資車型的優勢，如果你是摩旅新手入門或者預算有限，這款車還是值得考慮。