一.RDV1公版用的是4.2MΩ,這在小電流沒關係,只是驅動個把小功率mos管,但用於幾十A電路時,數個大功率mos管並聯的Ciss至少過萬pf.稍有基礎的就能算出這mos管導通或關閉的時間得多久.若此時車子處於起步或滿把狀態,而保護板剛好過流或欠壓或欠壓釋放(也就是通斷),爆放電管機率極高,因此建議將RDV1改為百K級別.另外若是同口板ROV1也要改PS:我歷來討厭同口板,為了省個插口卻帶來了保護板內阻大,可靠性低等等問題.二.充電時若串聯的電池組V1-V5連線線稍有接觸不良;打火;瞬間開路.這裡假設是24串保護板,充電器輸出的恆壓(約89V)減去電池V6-V24的19串電壓後剩下的全加在IC 18腳上,剩下的20-30V以內有可能擊穿充放電管G極,使用者不知道情況下繼續使用導致過沖或過放.若達30V以上直接燒IC.建議在18腳和10腳之間接顆20V 1W的穩壓二極體,那樣最多燒壞RVDD1,RVDD1壞後IC無輸出,充 放電管不能開啟,電池組不能充放電使用者自然知道該檢修了.@_@這板子我有兩片，已經穩定使用一年，店家用的是T410L的管子，額定耐壓100V，把板上MOS位置加滿共12個就是40A持續。朋友,你這樣不行的,首先,充電器輸出電壓比電池高,電池18V充電囂要20V以上.另外充電器電流輸出不大於2A,而你的電鑽起動時最少5一8A,電壓降太大,對充電噐損害太大，會燒了的.我建議:A,如果想不用電池了,可直接供電,直接用電線(1.5平方以上)連線電池倉內的正負極(可能不太好接,焊錫焊最好).原來的充電器不能用了,可在淘寶上買直流電源18V 8A以上的,大約65元左右)接線後正負極不對可以調換一下.米沃奇18V工具接電池端有四個觸點，其實只有2個端,你拆開充電鑽一看就明白.比較麻煩,如果不會,可以回貼,我給回覆.@_@淘寶有相關的開關電源賣但是功率不是很大 大約18v 20a左右我感覺理想的應該到40a@_@不需要的,18V 8A我保你夠用,我用過.如果買不到18V的直流電源,回貼,我告訴你另外辦法.@_@可能少了個溫度電阻的訊號@_@20A是肯定不夠的，@_@同用米沃奇m18衝電鑽的留個記號，期待使用外接開關電源方法。
一.RDV1公版用的是4.2MΩ,這在小電流沒關係,只是驅動個把小功率mos管,但用於幾十A電路時,數個大功率mos管並聯的Ciss至少過萬pf.稍有基礎的就能算出這mos管導通或關閉的時間得多久.若此時車子處於起步或滿把狀態,而保護板剛好過流或欠壓或欠壓釋放(也就是通斷),爆放電管機率極高,因此建議將RDV1改為百K級別.另外若是同口板ROV1也要改PS:我歷來討厭同口板,為了省個插口卻帶來了保護板內阻大,可靠性低等等問題.二.充電時若串聯的電池組V1-V5連線線稍有接觸不良;打火;瞬間開路.這裡假設是24串保護板,充電器輸出的恆壓(約89V)減去電池V6-V24的19串電壓後剩下的全加在IC 18腳上,剩下的20-30V以內有可能擊穿充放電管G極,使用者不知道情況下繼續使用導致過沖或過放.若達30V以上直接燒IC.建議在18腳和10腳之間接顆20V 1W的穩壓二極體,那樣最多燒壞RVDD1,RVDD1壞後IC無輸出,充 放電管不能開啟,電池組不能充放電使用者自然知道該檢修了.@_@這板子我有兩片，已經穩定使用一年，店家用的是T410L的管子，額定耐壓100V，把板上MOS位置加滿共12個就是40A持續。朋友,你這樣不行的,首先,充電器輸出電壓比電池高,電池18V充電囂要20V以上.另外充電器電流輸出不大於2A,而你的電鑽起動時最少5一8A,電壓降太大,對充電噐損害太大，會燒了的.我建議:A,如果想不用電池了,可直接供電,直接用電線(1.5平方以上)連線電池倉內的正負極(可能不太好接,焊錫焊最好).原來的充電器不能用了,可在淘寶上買直流電源18V 8A以上的,大約65元左右)接線後正負極不對可以調換一下.米沃奇18V工具接電池端有四個觸點，其實只有2個端,你拆開充電鑽一看就明白.比較麻煩,如果不會,可以回貼,我給回覆.@_@淘寶有相關的開關電源賣但是功率不是很大 大約18v 20a左右我感覺理想的應該到40a@_@不需要的,18V 8A我保你夠用,我用過.如果買不到18V的直流電源,回貼,我告訴你另外辦法.@_@可能少了個溫度電阻的訊號@_@20A是肯定不夠的，@_@同用米沃奇m18衝電鑽的留個記號，期待使用外接開關電源方法。