先說加大馬力的方法，最簡單的，第1，改進氣，空氣濾清器，渦輪，這類屬於進氣類的改裝。第二，改電腦ECU的點火時間， 第三改排氣，排氣管的迴路，也就是構造，讓消聲管道少轉幾個彎，車的排氣量就會增大一點（雖然漲浮不是很大）， 其他的就是改發動機了，火花塞，噴油嘴，高壓線，打磨汽缸頭，打磨活塞，鏜缸（就是把汽缸直徑擴大），如果不想鏜缸的話就直接換氣缸套，換了汽缸套，活塞也得全部換掉。 這些都是從車的動力方面增加馬力的方法。 而說到加大馬力帶來的傷害第1就是發動機壽命減短，減短的程度看你的改的程度和水平，如果把原發動機鏜缸後死命的開的話，那車的壽命會減N多，發動機也會變的非常脆，一不小心就有可能爆缸，水溫過高也會變成常事。 而如果增加了渦輪這些會提高發動機轉速的設施的話，就得強化汽缸體了，比如換汽缸套啦，什麼的。這樣改後發動機的壽命減的不會很多。 最重要的一點就是車的動力和剎車得平衡。 馬路上很多車為了提升動力而忽略了剎車，這是很危險的，車的動力一高了，如果有突發事件的話剎不住車就完蛋了，就算沒有突發時間，改裝後的車需要剎車的時候，原配的剎車會造成負荷過大，剎車疲軟造成剎車失靈。 所以如果要改汽車的動力，就應該先改剎車部分。 千萬不要認為自己的技術過硬就忽略剎車，剎車可不比嘴皮工夫，說說就行。