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1 # 湯姆街
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2 # 科技現實派
不用太擔心,影響很小。
首先手機是作為一個日常電子裝置使用的,本身就是一個消耗品,不用過度擔心充電的問題。
1、首先車載充電器一定要使用正品合格產品。
2、車載充電器一般會比目前主流手機標配的充電器的功率要略低,慢的一般就5W,快的18W。
3、、手機電池本身就是會隨著使用次數和時長,電池會慢慢衰減,車載充電器這個功率是正常範圍內,對電池的損害可以忽略不計。
4、換句話說,就用標配的充電頭充電,電池一樣會衰減。
沒有
車載充電器的問世,極大的解決了廣大車主開車時沒電的煩惱,但是在使用的同時有很多車主發現,當汽車行駛在平坦的路上或上坡時油門稍大就會引起車充燒壞或手機關機,其實呀這是劣質車充沒有安全保護功能引起的。 現在大部分高階車載充電器一般有2個USB介面,可同時為兩臺手機充電。這類產品一般具有過載保護,短路保護,高壓輸入保護,高溫保護,四重安全保護功能,確保能安全使用。 車載充電器的原理就是把12伏的電壓轉換到5伏後來為手機充電,由於車充的價格限制,電路設計有許多缺陷,電路的保護功能也幾乎沒有,如工作時降壓和限流出現故障,就會導致12伏電壓直接進入手機,手機必死無疑。還是建議使用車載逆變器升為220伏,再用原裝或高階的充電器充電,這樣即安全對手機電池也好。在車上面插車充的地方,輸出電壓都是12v-24v之間的電壓。如果車載充電器質量不是很差的話,是不會影響手機充電的,但建議不要經常使用。、車載充電器常規用於汽車電瓶(轎車12v, 卡車24v)供電的車載充電器, 大量使用在各種行動式、手持式裝置的鋰電池充電領域, 諸如: 手機, pda, gps 等;車充既要考慮鋰電池充電的實際需求(恆壓cv,恆流cc,過壓保護ovp),又要兼顧車載電瓶的惡劣環境(瞬態尖峰電壓,系統開關噪聲干擾,emi 等);因此車充方案選取的電源管理ic 必須同時滿足:耐高壓,高效率,高可靠性,低頻率(有利於emi 的設計)的開關電源晶片;通俗講就是要求“皮實車載充電器是為了方便車主用車載電源隨時隨地為數碼產品充電的配件。部分高階車載充電器一般包括2個usb介面,可同時為兩臺數碼產品充電。這類產品一般具有過載保護,短路保護,高壓輸入保護,高溫保護,四重安全保護功能,確保能安全使用。車載充電器在車用的同時車載充電器的原理就是把12伏的電壓降到5伏後為手機充電,由於充電器的價格限制,電路有許多缺陷,電路的保護功能幾乎沒有,如果降壓和限流電路出現故障,就會導致12伏直接進入手機,手機必死無疑。還是建議使用車載逆變器升為220伏,再用原裝的充電器充電,這樣又安全對手機電池也好。車上面插車載充電器的地方,輸出電壓都是直流點,是12v-24v之間的電壓。車載充電器質量不是很差的話,是不會影響手機充電的,但建議不要經常使用。