格拉夫是德國空軍元帥
HermannGraf，1920—1988）。德國王牌飛行員。十三個月擊落蘇軍戰機200架，在德國空軍中排名第九。
他也是德國27位鑽石雙劍銀橡葉騎士勳章得主之一。 早年當過工人和足球運動員。1939 年入維爾德帕克飛行學校學習。1941 年在羅馬尼亞和希臘境內服役。後參加侵蘇戰爭，1941.8.4 擊落首架敵機，共出擊830 次。1944 年升任德國第52戰鬥機聯隊最後一任聯隊長。德國戰敗後被蘇軍囚禁，1950 年獲釋。定居聯邦德國。
格拉夫於1912年出生在赫高（Hegau）附近叫恩根（Engen）的小城，他在12歲時從事他生平第一次滑翔機的飛行。之後他飛完了政府規定的滑翔機課程，並透過所有滑翔機飛行員的檢定測試，最後請求加入德國國防軍服役，那年是1936年，他整編為後備軍人，以便在卡爾斯魯爾（Karlsruhe）的飛行學校中繼續接受飛行訓練。完訓後他回到市政府公共援助部門擔任公務員的工作，一直到1939年時他成為預備軍官候選人。
1939年7月31日，格拉夫加入了艾比林（Aibling）戰鬥機聯隊，他剛參戰時的運氣實在是比其他任何一位後來成為空戰英雄的人都差。他在法國戰役期間一共出了21趟的任務，卻沒有機會開上一槍，格拉夫卻被認定技術不佳而再回飛行學校受訓。在重訓半年後,格拉夫於1940年7月以少尉的身份加入第52戰鬥機聯隊 第9中隊(9./JG52)，此後第9中隊將與格拉夫的大名連貫在一起。
在歷經1940年的徵法戰役、不列巔空戰，甚至1941年巴爾幹半島的希臘戰役、克里特島戰役後，格拉夫的戰績依然是鴨蛋一個，一直到了德國入侵蘇聯後，格拉夫才在這東方的空域中找到他的天地。格拉夫的第一位犧牲者在1941年8月4日出現，此時他已加入德國空軍兩年了。
這天是1941年8月4日清晨6點20分，位於基輔附近，格拉夫咬住一架蘇聯戰鬥機並且開火，至少那是他期盼已久的事。突然另一架敵機咬住了他的尾巴，但他想先把前面那架敵機擊落再說。他扣了發射扭但沒有子彈飛出去，他才注意到他忘了把保險解除以便將武器上膛。他突然聽到後面傳來一陣爆裂聲，當他環顧四周後，他發現後面的敵機已在冒火下墜，他的僚機“卡茨馬瑞克”（Kaczmarek）史坦巴茲救了他一命。命撿回來了，格拉夫更決心要擊落他前面的蘇聯戰機，他開火併擊落敵機，這是格拉夫一長串擊落記錄中的第一架。史坦巴茲造就了日後的空戰英雄格拉夫，他自己是在擊落99架敵機以後，獲頒寶劍騎士十字勳章的飛行中士，也是德國空軍唯一獲得如此殊榮計程車官。這個記錄是空前而且絕後的，因為史坦巴茲不久後即晉升少尉。當時沒有人曾想到，這位起步很慢的少尉會在短短十三個月內擊落 172架飛機。到了該年底，格拉夫已經有了42架的不錯成績。終於到格拉夫擊落45架的1942年1月24日，他的騎士鐵十字勳章到手
格拉夫是德國空軍元帥
HermannGraf，1920—1988）。德國王牌飛行員。十三個月擊落蘇軍戰機200架，在德國空軍中排名第九。
他也是德國27位鑽石雙劍銀橡葉騎士勳章得主之一。 早年當過工人和足球運動員。1939 年入維爾德帕克飛行學校學習。1941 年在羅馬尼亞和希臘境內服役。後參加侵蘇戰爭，1941.8.4 擊落首架敵機，共出擊830 次。1944 年升任德國第52戰鬥機聯隊最後一任聯隊長。德國戰敗後被蘇軍囚禁，1950 年獲釋。定居聯邦德國。
格拉夫於1912年出生在赫高（Hegau）附近叫恩根（Engen）的小城，他在12歲時從事他生平第一次滑翔機的飛行。之後他飛完了政府規定的滑翔機課程，並透過所有滑翔機飛行員的檢定測試，最後請求加入德國國防軍服役，那年是1936年，他整編為後備軍人，以便在卡爾斯魯爾（Karlsruhe）的飛行學校中繼續接受飛行訓練。完訓後他回到市政府公共援助部門擔任公務員的工作，一直到1939年時他成為預備軍官候選人。
1939年7月31日，格拉夫加入了艾比林（Aibling）戰鬥機聯隊，他剛參戰時的運氣實在是比其他任何一位後來成為空戰英雄的人都差。他在法國戰役期間一共出了21趟的任務，卻沒有機會開上一槍，格拉夫卻被認定技術不佳而再回飛行學校受訓。在重訓半年後,格拉夫於1940年7月以少尉的身份加入第52戰鬥機聯隊 第9中隊(9./JG52)，此後第9中隊將與格拉夫的大名連貫在一起。
在歷經1940年的徵法戰役、不列巔空戰，甚至1941年巴爾幹半島的希臘戰役、克里特島戰役後，格拉夫的戰績依然是鴨蛋一個，一直到了德國入侵蘇聯後，格拉夫才在這東方的空域中找到他的天地。格拉夫的第一位犧牲者在1941年8月4日出現，此時他已加入德國空軍兩年了。
這天是1941年8月4日清晨6點20分，位於基輔附近，格拉夫咬住一架蘇聯戰鬥機並且開火，至少那是他期盼已久的事。突然另一架敵機咬住了他的尾巴，但他想先把前面那架敵機擊落再說。他扣了發射扭但沒有子彈飛出去，他才注意到他忘了把保險解除以便將武器上膛。他突然聽到後面傳來一陣爆裂聲，當他環顧四周後，他發現後面的敵機已在冒火下墜，他的僚機“卡茨馬瑞克”（Kaczmarek）史坦巴茲救了他一命。命撿回來了，格拉夫更決心要擊落他前面的蘇聯戰機，他開火併擊落敵機，這是格拉夫一長串擊落記錄中的第一架。史坦巴茲造就了日後的空戰英雄格拉夫，他自己是在擊落99架敵機以後，獲頒寶劍騎士十字勳章的飛行中士，也是德國空軍唯一獲得如此殊榮計程車官。這個記錄是空前而且絕後的，因為史坦巴茲不久後即晉升少尉。當時沒有人曾想到，這位起步很慢的少尉會在短短十三個月內擊落 172架飛機。到了該年底，格拉夫已經有了42架的不錯成績。終於到格拉夫擊落45架的1942年1月24日，他的騎士鐵十字勳章到手