意思是：行人要過街，只需用拇指摁一下馬路邊紅綠燈杆子上的按鈕，行人過街的紅燈隨即變成綠燈，機動車道的綠燈則變成紅燈，行人就可以安全通過了。從而使市民過街難的情況全面解決。同時，沒有行人摁的時候，供機動車通行的燈將一直綠著，這樣就大大提高了道路的使用效率和機動車的通行能力。觸控式紅綠燈被稱為“聰明紅綠燈”或“行人過街觸控式紅綠燈”。觸控式紅綠燈目前已經在成都、武漢、哈爾濱、煙臺等許多城市的不同個路口進行試點並安裝。例如成都市在包括西南財大、西南交大、西南民族大學等幾所高校大門附近的路口進行試點。經過長期的試點觀察，成都市有關部門認為效果不錯。為了讓成都市民更多地享受高科技帶來的“人性化交通”，“聰明紅綠燈”開始在城區大街推廣。一環路將成為第一條全線安裝“行人過街觸控式紅綠燈”的街道。擴充套件資料：日前，一段“河北承德設躺式紅綠燈”的影片引發關注。據報道，所謂的“躺式”紅綠燈就是安裝在地面上的訊號燈，用於警示行人文明過街。據統計，在試點路口，行人違反交通規則的比例下降了85%以上。對於“躺式”紅綠燈該怎麼看？從網友反映來看，點贊者有之，反對者也不少。不可否認，走路玩手機不值得提倡，但當前“低頭率”走高，短時間內又無法有效遏制——既如此，透過新設施、新手段保護路人安全，值得考慮。說到底，交通訊號燈的功能就是管理和服務。近年來，新技術、新應用等層出不窮，人們不可避免地受其影響。對此，城市治理應該做的，就是不斷適應新情況、對接新需求，對管理服務進行調整改進，在原有基礎上做服務增量。這不僅是治理水平的反映，更是服務意識的體現。從現實情況來看，像“躺式”紅綠燈這種服務增量很有必要，值得一試。
意思是：行人要過街，只需用拇指摁一下馬路邊紅綠燈杆子上的按鈕，行人過街的紅燈隨即變成綠燈，機動車道的綠燈則變成紅燈，行人就可以安全通過了。從而使市民過街難的情況全面解決。同時，沒有行人摁的時候，供機動車通行的燈將一直綠著，這樣就大大提高了道路的使用效率和機動車的通行能力。觸控式紅綠燈被稱為“聰明紅綠燈”或“行人過街觸控式紅綠燈”。觸控式紅綠燈目前已經在成都、武漢、哈爾濱、煙臺等許多城市的不同個路口進行試點並安裝。例如成都市在包括西南財大、西南交大、西南民族大學等幾所高校大門附近的路口進行試點。經過長期的試點觀察，成都市有關部門認為效果不錯。為了讓成都市民更多地享受高科技帶來的“人性化交通”，“聰明紅綠燈”開始在城區大街推廣。一環路將成為第一條全線安裝“行人過街觸控式紅綠燈”的街道。擴充套件資料：日前，一段“河北承德設躺式紅綠燈”的影片引發關注。據報道，所謂的“躺式”紅綠燈就是安裝在地面上的訊號燈，用於警示行人文明過街。據統計，在試點路口，行人違反交通規則的比例下降了85%以上。對於“躺式”紅綠燈該怎麼看？從網友反映來看，點贊者有之，反對者也不少。不可否認，走路玩手機不值得提倡，但當前“低頭率”走高，短時間內又無法有效遏制——既如此，透過新設施、新手段保護路人安全，值得考慮。說到底，交通訊號燈的功能就是管理和服務。近年來，新技術、新應用等層出不窮，人們不可避免地受其影響。對此，城市治理應該做的，就是不斷適應新情況、對接新需求，對管理服務進行調整改進，在原有基礎上做服務增量。這不僅是治理水平的反映，更是服務意識的體現。從現實情況來看，像“躺式”紅綠燈這種服務增量很有必要，值得一試。