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1 # 歲月如歌2743
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2 # 青青河邊草19751102
首先目前國內的地鐵基本上是從主變電站(110kV)引兩路電源到地鐵車站裡,地鐵車站內的負荷也分一級、二級、三級負荷,一級負荷主要是通訊、訊號、火災排煙、隧道通風、站廳站臺公共區照明等,地鐵車站內的空調系統比如冷水機組、冷卻塔等冷水系統負荷和三級負荷小動力等為三級負荷,除此以外為二級負荷。
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3 # 使用者2713758177513
總共分三級負荷,負荷分為:一級負荷、二級負荷、三級負荷。 一級負荷:應急照明、變電所操作電源、防災報警系統、消防系統裝置、地下站廳/站臺照明、地下區間照明、事故風機及其電動閥門、排煙風機及其電動閥門、通訊系統裝置、訊號系統裝置、綜合監控系統裝置、電力監控系統裝置、機電裝置監控系統裝置、自動售檢票系統裝置、門禁系統裝置、兼作疏散用的自動扶梯、遮蔽門、防淹門、排雨泵、車站排水泵等。其中應急照明、變電所操作電源、防災報警系統、綜合監控系統裝置、通訊系統裝置、訊號系統裝置等為特別重要負荷。 二級負荷:地上站廳、站臺照明、附屬房間照明、出入口通道照明、普通風機及其電動閥門、廢水泵、汙水泵、自動扶梯、電梯、維修電源等。 三級負荷:空調製冷及水系統裝置、廣告照明、電開水器、清掃電源等。
城市軌道交通系統是一個重要的用電負荷。按規定應為一級負荷,即應由兩路電源供電,當任何一路電源發生故障中斷供電時,另一路應能保證城市軌道交通重要負荷的全部用電需要。在城市軌道交通供電系統中牽引用電負荷為一級負荷,而動力照明等用電負荷根據它們的實際情況可分為一級、二級或三級負荷。