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  • 1 # 軍哥解答

    自動駐車和上坡輔助是目前比較主流的車載配置,這個兩個配置在功能上和使用方法上有很大的不同。不管是自動駐車還是上坡輔助,對於車輛行駛過程中的便利性和安全性都會有很大的提升,保證車主駕駛的舒適感和安全度。

    首先我們先來看看自動駐車,所謂自動駐車我們會在車上找到一個自動駐車的按鈕,通常自動駐車是需要我們手動開啟和關閉的。自動駐車的主要功能是:車輛停止時,在不熄火的條件下剎停車輛,車輛可以處於駐車狀態,同時車輛擋位還是在行車擋內,當起步踩下油門時自動駐車自動關閉,車輛就能順暢行駛了。

    這個功能非常實用,比如在等待紅燈時,如果有自動駐車,不用一直踩著剎車,同時也不用將擋位掛至空擋拉起手剎,相對來說減少了不少停車時的操作,相當方便。同時在一些坡道,比如地下停車場繳費、堵車,高架上下坡堵車時,自動駐車可以讓車穩穩停在坡道上,不會出現溜車的問題,同時也不需要像一些手動擋一樣拉手剎起步,大大提升了行車安全。

    值得注意的是,在以下情況建議關閉自動駐車,首先是倒車入庫的時候,因為要關閉自動駐車主要轟一點油門,在倒車時這樣做會比較危險;其次就是在城市道路擁堵的時候,自動駐車也會帶來很多不便。另外,這項功能一般來說不能和啟停一起使用,因為啟停是會讓發動機熄火,而自動駐車不會。

    接下來我們說一下上坡輔助,這項功能主要是起到在車輛上坡時的輔助作用,簡單點來說如果車輛遇到上坡路段,上坡輔助會幫助車輛進行上坡,方便車輛的行駛,就好像自動為車主聘用了一個推車員一樣,能夠省不少力。

    這項功能在很多SUV上可以找到,一般來說這項功能會預設一直開啟,不能透過手動模式進行關閉。和上坡輔助類似的功能是陡坡緩降,它會讓車輛在下坡時自帶個剎車,控制好車速保證安全。

    以上就是自動駐車和上坡輔助的區別,希望廣大車主能合理運用車載配置,保障出行的安全。

    (運營人員:章昱)

  • 2 # 軍哥解答

    自動駐車和上坡輔助是目前比較主流的車載配置,這個兩個配置在功能上和使用方法上有很大的不同。不管是自動駐車還是上坡輔助,對於車輛行駛過程中的便利性和安全性都會有很大的提升,保證車主駕駛的舒適感和安全度。

    首先我們先來看看自動駐車,所謂自動駐車我們會在車上找到一個自動駐車的按鈕,通常自動駐車是需要我們手動開啟和關閉的。自動駐車的主要功能是:車輛停止時,在不熄火的條件下剎停車輛,車輛可以處於駐車狀態,同時車輛擋位還是在行車擋內,當起步踩下油門時自動駐車自動關閉,車輛就能順暢行駛了。

    這個功能非常實用,比如在等待紅燈時,如果有自動駐車,不用一直踩著剎車,同時也不用將擋位掛至空擋拉起手剎,相對來說減少了不少停車時的操作,相當方便。同時在一些坡道,比如地下停車場繳費、堵車,高架上下坡堵車時,自動駐車可以讓車穩穩停在坡道上,不會出現溜車的問題,同時也不需要像一些手動擋一樣拉手剎起步,大大提升了行車安全。

    值得注意的是,在以下情況建議關閉自動駐車,首先是倒車入庫的時候,因為要關閉自動駐車主要轟一點油門,在倒車時這樣做會比較危險;其次就是在城市道路擁堵的時候,自動駐車也會帶來很多不便。另外,這項功能一般來說不能和啟停一起使用,因為啟停是會讓發動機熄火,而自動駐車不會。

    接下來我們說一下上坡輔助,這項功能主要是起到在車輛上坡時的輔助作用,簡單點來說如果車輛遇到上坡路段,上坡輔助會幫助車輛進行上坡,方便車輛的行駛,就好像自動為車主聘用了一個推車員一樣,能夠省不少力。

    這項功能在很多SUV上可以找到,一般來說這項功能會預設一直開啟,不能透過手動模式進行關閉。和上坡輔助類似的功能是陡坡緩降,它會讓車輛在下坡時自帶個剎車,控制好車速保證安全。

    以上就是自動駐車和上坡輔助的區別,希望廣大車主能合理運用車載配置,保障出行的安全。

    (運營人員:章昱)

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