形成原因：

由於除南北兩極外，各緯度的角速度都一樣，從北向南飛的時候，南邊的圈大，即越向南緯線越長，所以線速度大，所以在北邊的時候具有的一個小的線速度與南邊的線速度相比就顯的慢了，所以其就由於慣性表現出往右偏。

向北也一樣，由快的地方到慢的地方，速度“超前”了，前進方向上也就向右偏了。

地轉偏向力是由於地球自轉而使地球表面運動物體受到與其運動方向相垂直的力。全稱地球自轉偏向力。地轉偏向力不會改變地球表面運動物體的速率（速度的大小），但可以改變運動物體的方向。

擴充套件資料

地球自轉偏向力對氣流和水流的水平運動影響最為突出。

例如，赤道兩邊地區的氣流向赤道方向流動時，假如沒有這種偏向力的影響，赤道以北應該經常刮北風，赤道以南應該經常刮南風。但是由於受到地轉偏向力的作用，風向發生了改變，赤道以北向右偏，形成了東北風；赤道以南向左偏，形成了東南風。

地球自轉偏向力對天氣系統的影響也尤為重要。在熱帶海洋的表面，受氣壓梯度力和地轉偏向力的共同影響，會使水蒸氣生成最嚴重的自然災害──熱帶氣旋（熱帶風暴、颱風、颶風），其發生頻率之高、累積損失之大，遠遠超過了地震帶來的災害。

另外，大氣運動和近地面風帶造成海洋水體運動，形成規模很大的洋流，地球自轉偏向力會迫使洋流在運動過程中使其流動方向發生改變，而這變化對調節海洋水熱分佈、海水的淨化、漁業生產、遠洋航行和天氣預報等都有重大的意義。