網上罵奇瑞的人很多，可我還是買了虎7，我不是託，只是作為一個奇瑞車主，抱著好產品也要打CAII的樸素目的，第一次寫了購買心得（之前買過2輛車，沒有寫過）。
先說一下本人，四十多的大叔一個，實際駕齡15年以上，自認為車開得不錯，無事故而且開車比較快且穩，開過的車型別也很多，屬於比較喜歡車，理性和對效能有一定要求的消費者。
購買車型：瑞虎7(獲取底價)FLY勁享版（裸車103900那款），紅色，10月下旬入手，到目前開了200多公里，感覺還不錯。有人說，怎麼會選擇這麼一個銷量很少的車型？購買理由就是價效比很高。下面從外觀、操控、配置、省油的原因幾個方面具體說說。個人觀點，非喜勿噴。
1、外觀：這是一個看臉的時代，而奇瑞恰恰是車企裡面外觀設計做得最不好的企業之一，直到最近出的虎8、虎7FLY。奇瑞外觀設計不好（QQ是仿，不是自主設計），是相對悶頭關注技術及研發而言的，從原來的A3空腔注蠟，到ACTECO發動機，到艾瑞澤7的底盤操控，到現在的熱效率值37.1的發動機，憑良心講，奇瑞很努力，這方面在中國產車中做得不錯，但外觀確實不怎麼樣，一句話總結，不高大上，沒有逼格。
入正題，虎7FLY外觀，這個車外觀有進步，相對於老虎7進步有著幾點。我的車紅色的，加了黑色的尾翼、運動套裝、車燈也是燻黑的，黑紅的搭配顯得高檔，再配上車窗下面、下部包圍的鍍鉻亮銀裝飾，總體感覺有高檔感，前臉也比原來好看一點，但不完美，見仁見智。
2、操控：百公里加速10秒，剎車37-38米吧，加速剎車已經不錯了。方向指哪打哪，試駕虎7曾80公里時速攻彎道，讓我一下子愛上他。225R18的佳通SUV輪胎，不像日本車的小腳。地盤很整，行程也不短，應該走爛路也不錯，以後檢驗。
3、配置：很高了，一般的不說了，真皮座椅、全景天窗、手機互聯、電動後視鏡、前後雷達，想有的都有，對得起這個價錢。唯一覺得不好的是喇叭只有4個，雖然實際聽起來還可以，但總覺得差這點錢麼，上6喇叭多好。
4、為什麼省油：開了半個多月，總體感覺虎7和我原來的鈴木SX4油耗差不多，我在濟南，上下班比較堵，實際油耗9個左右，如果上高速，估計可以控制在7個以下（呵呵，當然我的駕駛習慣很好）。省油的原因主要有二點：一是鋼好，同樣的強度車身輕。虎7是標準的緊湊級身材，相比同類型的車如博越、H6等，尺寸差不多，稍微小一點點，但重量上至少輕100-200公斤。二是發動機熱效率高，同樣的功率提供動能高，37.1熱效率發動機確實有點道道。
就像用蘋果的也有很多是屌絲，用中國產華為的就一定沒錢？中國式買車就是隻買貴的不買對的，大部分為了一個面子，我覺得我的選擇就是隻買對的不買貴的，希望虎7不讓我失望，也希望中國產品牌越來越好！
網上罵奇瑞的人很多，可我還是買了虎7，我不是託，只是作為一個奇瑞車主，抱著好產品也要打CAII的樸素目的，第一次寫了購買心得（之前買過2輛車，沒有寫過）。
先說一下本人，四十多的大叔一個，實際駕齡15年以上，自認為車開得不錯，無事故而且開車比較快且穩，開過的車型別也很多，屬於比較喜歡車，理性和對效能有一定要求的消費者。
購買車型：瑞虎7(獲取底價)FLY勁享版（裸車103900那款），紅色，10月下旬入手，到目前開了200多公里，感覺還不錯。有人說，怎麼會選擇這麼一個銷量很少的車型？購買理由就是價效比很高。下面從外觀、操控、配置、省油的原因幾個方面具體說說。個人觀點，非喜勿噴。
1、外觀：這是一個看臉的時代，而奇瑞恰恰是車企裡面外觀設計做得最不好的企業之一，直到最近出的虎8、虎7FLY。奇瑞外觀設計不好（QQ是仿，不是自主設計），是相對悶頭關注技術及研發而言的，從原來的A3空腔注蠟，到ACTECO發動機，到艾瑞澤7的底盤操控，到現在的熱效率值37.1的發動機，憑良心講，奇瑞很努力，這方面在中國產車中做得不錯，但外觀確實不怎麼樣，一句話總結，不高大上，沒有逼格。
入正題，虎7FLY外觀，這個車外觀有進步，相對於老虎7進步有著幾點。我的車紅色的，加了黑色的尾翼、運動套裝、車燈也是燻黑的，黑紅的搭配顯得高檔，再配上車窗下面、下部包圍的鍍鉻亮銀裝飾，總體感覺有高檔感，前臉也比原來好看一點，但不完美，見仁見智。
2、操控：百公里加速10秒，剎車37-38米吧，加速剎車已經不錯了。方向指哪打哪，試駕虎7曾80公里時速攻彎道，讓我一下子愛上他。225R18的佳通SUV輪胎，不像日本車的小腳。地盤很整，行程也不短，應該走爛路也不錯，以後檢驗。
3、配置：很高了，一般的不說了，真皮座椅、全景天窗、手機互聯、電動後視鏡、前後雷達，想有的都有，對得起這個價錢。唯一覺得不好的是喇叭只有4個，雖然實際聽起來還可以，但總覺得差這點錢麼，上6喇叭多好。
4、為什麼省油：開了半個多月，總體感覺虎7和我原來的鈴木SX4油耗差不多，我在濟南，上下班比較堵，實際油耗9個左右，如果上高速，估計可以控制在7個以下（呵呵，當然我的駕駛習慣很好）。省油的原因主要有二點：一是鋼好，同樣的強度車身輕。虎7是標準的緊湊級身材，相比同類型的車如博越、H6等，尺寸差不多，稍微小一點點，但重量上至少輕100-200公斤。二是發動機熱效率高，同樣的功率提供動能高，37.1熱效率發動機確實有點道道。
就像用蘋果的也有很多是屌絲，用中國產華為的就一定沒錢？中國式買車就是隻買貴的不買對的，大部分為了一個面子，我覺得我的選擇就是隻買對的不買貴的，希望虎7不讓我失望，也希望中國產品牌越來越好！