革新性的前字母后數字命名規則（1990s至今）

1993年，賓士的乘用車系列陸續採用了新的前字母后數字的命名規則。賓士按照“車型級別->排量->備註”的邏輯順序做了調整。頭字母一般是一到三個，表示產品系列，比如S-Class、CL-Class、GLK-Class等。緊接著的三位數依然延續之前的含義，代表發動機排量。最後結尾的是備註，如果車輛是加長軸版本，則在末尾加上L。如果有需要宣傳的亮點技術，那麼會另加標註，比如“E300L CGI”，CGI是賓士的最新發動機缸內燃油直噴技術（Charged Gasoline Injection），；比如S400 Hybrid混合動力版轎車，也在車尾的另一側單獨附上“Hybrid”字樣。

90年代後，賓士的車型不斷細分，至今已有以下細分級別：

新規則的車系列名稱釋義車系字母來源單詞（德語）釋義A級 小型掀背車B級 豪華運動休旅車C級Compact緊湊型轎車（實際上現在變成中型車）E級Exekutive行政級轎車S級Sonderklasse旗艦級轎車G級Geländewagen越野車GL級Geländewagen Leicht輕型越野車（相對G級而言）GLK級Geländewagen Leicht Kurz緊湊型的輕型越野車CL級Coupe Leicht輕型的轎跑車CLS級Coupe Leicht Sportlich輕型運動型轎跑車CLK級Coupe Leicht Kurz緊湊型的輕型轎跑車M級Mehrzweck多功能汽車R級 豪華旅行車SLRSport Leicht Rennsport具有賽車運動特質的輕型跑車SLSSport Leicht Super輕型超級跑車SLKSport Leicht Kurz小型輕質運動跑車SL級Sport Leicht輕型運動型跑車

但是也有個案，比如賓士E260，其實採用的是1.8L帶渦輪增壓的發動機。此外，超級跑車或賽車依然是最個性的一類，從沒有堅持過標準的命名規則，比如SLR Mclaren、SLS AMG、CLK DTM AMG就沒有數字在內，我想可能是由於它們的定位跟普通乘用車不一樣，連車名也不走尋常路。

AMG車型則有另外的命名規則，但只是最後的三位數字變成了兩位數。“63”車型的“63”是為了紀念1960年經典的6.3L M100發動機，其實也不代表實際排量——比如C63 AMG的實際排量是6.2L；“55”車型的數字是代表了確切的排量，比如G55 AMG和SLK55 AMG確實是搭載了5.5L的發動機；

1993年，賓士的乘用車系列陸續採用了新的前字母后數字的命名規則。賓士按照“車型級別->排量->備註”的邏輯順序做了調整。頭字母一般是一到三個，表示產品系列，比如S-Class、CL-Class、GLK-Class等。緊接著的三位數依然延續之前的含義，代表發動機排量。最後結尾的是備註，如果車輛是加長軸版本，則在末尾加上L。如果有需要宣傳的亮點技術，那麼會另加標註，比如“E300L CGI”，CGI是賓士的最新發動機缸內燃油直噴技術（Charged Gasoline Injection），；比如S400 Hybrid混合動力版轎車，也在車尾的另一側單獨附上“Hybrid”字樣